近日，裝載104臺某品牌工程機械的鐵路車列在山東港口煙臺港滾裝物流公司鐵路平臺對位成功，后續將換乘外貿商品車班輪運往歐洲、非洲，標志著煙臺港成功開啟商品車工程機械鐵水聯運新模式，進一步拓展港口多式聯運物流通道，推動煙臺港中國北方商品車中轉樞紐港建設“提檔升級”，為暢通“雙循環”、推動共建“一帶一路”實現“高標準、可持續、惠民生”目標提供新效能。

今年以來，煙臺港立足山東港口一體化發展平臺，堅持服務國家發展戰略，聚焦“錯位發展、特色發展、彎道超越”奮斗目標，聚力打造服務硬核支撐，通過持續完善港口服務體系，構建高能級的產業鏈服務平臺，助力國內國際“雙循環”新發展格局。針對以往工程機械采取的公路集港模式，鐵路集港模式具有安全系數高、成本低、低碳環保等優點，煙臺港滾裝物流公司前置服務，主動參與客戶物流規劃，充分發揮煙臺港公鐵水集疏運資源優勢，積極推介鐵路集疏港業務，根據客戶需求及貨物情況逐項分析、測算成本，定制全流程作業方案，確保該項目全流程各環節的高效銜接，滿足“降低成本、保質量保效率”的需求，最終成功實現新模式項目落地。在煙臺港鐵路公司、煙臺站車務段等多部門大力支持下，快速辦理相關運輸手續，確保鐵路作業順利進行。

作業期間，滾裝物流公司積極與貨代、車隊協調溝通，對車輛實行一對一、點對點服務，將卸車路線全程鋪墊膠皮，避免齒輪在卸車過程中發生磨損，安排專人進行裝卸和解綁扎作業，實現車到即卸、即卸即驗的一站式服務模式，帶動商品車碼頭整體運行效率提升。同時調整商品車區域功能，將堆場分為“集港區”與“堆存區”，提高貨物的集港和驗收效率，大大降低物流和人工成本。期間高質量、高效率的到港車輛卸車和認真負責、專業的服務精神，得到了客戶的高度評價。

截至目前，煙臺港共計完成出口該品牌工程機械1400余輛，依托鐵水聯運新模式，煙臺港將協助客戶不斷拓展外貿出口業務。同時，持續發力多式聯運物流通道建設，全面推進國際中轉“水鐵聯運”、過境中轉等項目，不斷培育水鐵聯運新航線，暢通國際國內水鐵聯運大通道，以一流的港口服務支撐成為連接日韓與中亞、歐洲等地的商品車物流重要支點，助力山東港口加快建設世界一流的海洋港口。

圖/文來源煙臺廣播電視臺

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