交匯點訊 近日，交通運輸部、江蘇省人民政府聯合批復《南通港總體規劃（2035年）》。本輪《規劃》以“共抓大保護、不搞大開發”為導向，體現特色錯位、轉型提升、集約高效、綠色低碳發展理念，提出南通港發展方向“優江拓海、江海聯動”。

《規劃》明確了南通港“一港四區”的總體規劃格局，分別為沿江三個港區（如皋港區、南通港區、通海港區）和沿海一個港區（通州灣港區）。其中，如皋港區是為長江中上游中轉的重要港區，以干散貨和件雜貨運輸為主；南通港區著力于港口資源整合，主要為后方臨港產業發展服務，兼顧部分郵輪客運功能；通海港區是沿江集裝箱運輸發展的核心港區；通州灣港區以服務臨港工業起步，以集裝箱、干散貨、液體散貨、LNG和件雜貨等貨類為主，逐步發展成為大型現代化綜合性港區。

《規劃》明確，南通港是全國沿海主要港口和長三角區域綜合交通運輸體系的重要樞紐；是推進長江經濟帶建設的重要戰略支點，建設長江集裝箱運輸新出海口的重要依托，長三角共建輻射全球航運樞紐的重要支撐；是長江沿線能源、原材料等大宗物資江海轉運運輸體系的重要節點；是長江經濟帶對外開放的重要門戶，江蘇省、南通市推進產業結構調整、實現高質量發展的重要保障。

新華日報·交匯點記者了解到，早在2006年，交通部、江蘇省政府就聯合批復《南通港總體規劃》，有力指導、促進了南通港的建設發展。近年來，隨著國內外宏觀形勢發展、港口外部環境改變及自身發展問題顯現，原南通港總體規劃已難以適應港口發展要求。根據習近平生態文明思想的新要求、國家戰略發展的新要求、以及南通交通轉型發展的新要求，南通開展了南通港總體規劃修編工作。

《規劃》呈現出多項亮點：優化南通港和通州灣港區定位，增強南通交通發展能級，并且整合港口資源，推動一體化、高質量發展。同時，合理劃分作業區功能，實現各港區錯位發展，突出重點貨類運輸，推動交通轉型發展，推進集裝箱、LNG等貨類運輸體系建設。此外，還引領產業合理布局，滿足重大項目落地需求。金光紙業、桐昆聚酯一體化、國信LNG、益海嘉里及中儲糧項目、招商郵輪等重大項目港口岸線需求納入規劃。

《規劃》獲批后對南通全面推進優江拓海、江海聯動，深入實施通州灣長江集裝箱運輸新出海口建設及一批重大涉港項目落地建設提供堅強保障。對于南通港與長三角港口群內其他港口協同發展，不斷推進港口結構調整和轉型升級，大力拓展臨港產業和現代物流服務功能，提升旅游客運服務水平，逐步發展成為布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協調的現代化綜合性港口具有重要意義。

新華日報·交匯點記者 梅劍飛 朱璇

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