印尼經濟與金融發展研究所(Indef)副主任Eko Listiyanto表示，需鼓勵和支持私營企業參與發展和管理印尼港口。

他在雅加達對記者表示：“我認為，需鼓勵私營企業參與發展印尼港口。”

他評價，私營企業參與政府戰略項目將起著重要作用，可推動該地區港口經濟活動快速發展。

印尼面積遼闊，私營企業起著重要作用，與政府合作管理港口作為商品的配送和運輸實施，特別是分配和運送煤炭商品。

“隨著經濟在新冠疫情大流行后復蘇，將推動煤炭的需求增加。這是旨在推動經濟活動，需要大量的能源供應，”他說道。

在印尼來說，煤炭是為推動經濟活動的其中一個替代能源，特別是在電力供應方面，因為經濟增長時，對電力的需求也提高。

此外，在經濟復蘇后，推動國際的煤炭商品價格上漲。再加上俄羅斯與烏克蘭沖突曠日持久，

讓許多國家不得不必須考慮使用煤炭作為替代能源，因為對俄羅斯的諸多禁運，使油氣供應減少。

“現在煤炭迫切需要，在新冠病毒疫情大流行后期的經濟復蘇，煤炭已經再次成為主要商品，”他稱。

他解釋說，基準是若油價高漲，將導致對煤炭商品的需求提高。這是因為煤炭是能源的替代商品。

印尼利用全球商品價格上漲契機的能力，來推動出口增加，但這取決于物流渠道。

若物流設施和基礎設施受阻，其能發揮的潛力不會是最佳的。

“這意味著，我們必須相互協同合作，經濟復蘇和歐洲的地緣政治出現危機，通過我們的商品，如煤炭，我們有機會利用該情況，”他稱。

此前，Karya Citra Nusantara(KCN)公司透露，在雅加達興建Marunda港口可為社區創造就業機會。

KCN公司總裁Widodo Setiadi聲稱，若與政府計劃有關，海事部門成為年輕一代擔任職業的選擇之一。

Marunda港口為各方和各領域創造許多乘數效應。

圖/文來源今日海運

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