對標世界一流企業，優化央企管理指標，以系統完備的制度鞏固管理提升成果，確保“收官不收兵”。自國企改革三年行動開展以來，總的來看，各領域央企的管理規范化、科學化水平不斷提升，形成了管理與改革創新發展、協同聯動、相互促進的新局面。

中交集團 構建先進的供應鏈管理體系

深化供應鏈管理體制機制改革，聚焦現代供應鏈體系建設與人才培育。日前，第十一屆TFC供應鏈全球總決賽落幕，中交集團代表隊榮獲冠軍，這是中國企業第三次也是中央企業首次在此項賽事上獲得全球冠軍。

中交集團兩支代表隊在來自19個國家的29支隊伍中脫穎而出，經過中國賽區決賽、企業小組賽層層角逐后，作為中國僅有的兩支隊伍進入到總決賽階段并摘得桂冠。

總決賽通過3D虛擬線上世界開展，引入市場共有、聯合競標、碳中和等特殊參數和場景，開放性更高，難度系數顯著增大。中交集團代表隊克服時差、網絡延遲等重重困難，沉著應戰、不驕不餒，憑借絕對優勢取得冠軍，在國際舞臺上充分展現了中央企業供應鏈管理的能力和風采。

中交集團第三屆TFC供應鏈大賽現場

下一步，中交集團將繼續落實國企改革三年行動部署，充分發揮專業人才的示范引領作用，積極引導比賽成績向管理成效轉化，進一步發揮協同思維，在供應鏈管理工作中的應用創新，推動對標世界一流管理提升行動再上新臺階、取得新成效。

中建集團 變革管理助推經營攻堅

以“一創五強”戰略目標為引領，中建交通堅持穩中求進、創新突破，奮力打好營銷、盈利和履約各領域攻堅戰。

持續塑強營銷體系，充實業務骨干和新生力量。堅持“質量并重”，專職人員占比由2018年的不足3%提升至6%。探索“戰訓一體化”模式，晾曬數據激發競賽氛圍，投標活躍度和中標率持續提高，打造高戰力營銷團隊。

商務體系建設不斷深化，專業協同、齊抓共管理念逐步落地，項目經理、商務經理和總工程師“鐵三角”團隊建設持續加速。工期管控持續增強，優化開工快速進場機制，加強征拆節點管控，一級節點完成率始終保持100%。

中建交通鐵路公司承建項目G6京藏高速那羊段一標

貫徹“現場促市場”方針，促進管理機制調整，一方面積極對標學習先進單位組織觀摩優秀項目，另一方面積極組織創優工作，建立集團、子企業和項目部三級評優工作糾偏機制，按月度總結創優工作進展情況，對相關項目進行針對性指導、糾偏。

中建交通黨委召開低效無效資產治理專項巡視“回頭看”第三次整改推進會暨監督推進會

國家能源集團 聚焦綠色低碳轉型

在“雙碳”目標引領下，國家能源集團，綠色低碳轉型發展按下“加速鍵”。截至2021年底，國家能源集團風電裝機達到5000萬千瓦，保持世界第一；光伏裝機達到860萬千瓦，同比增長4.1倍；新能源開工1968萬千瓦，新增裝機1089萬千瓦。

國家能源江蘇宿遷公司高效靈活二次再熱發電機組

從重大項目來看，國家能源集團清潔能源發展不斷取得新突破。2021年11月20日，國內首個中外合資海上風電項目，國家能源集團國華投資江蘇東臺海上風電項目成功實現全容量并網發電，開創了國內中外合資海上風電建設的先河，這也是在海上風電“保電價”背景下，國內首批全容量并網的海上風電項目之一。

氫能產業發展也邁出新步伐，國家能源集團利用自身的制氫和加氫優勢，結合各自產業應用場景發展氫能示范工程，全力支持張家口萬全油氫服務站項目如期投產。服務北京冬奧會，推動承德豐寧風光儲氫100萬千瓦項目在承德地區新能源與氫能布局取得突破。

2022年，國家能源集團將著力強化轉型走深走實，在全面發揮煤炭主體能源作用，加快清潔能源發展，加強生態文明建設上展現更大作為，勇做落實碳達峰碳中和目標的主力軍。

圖文來源：國資委官網、第一財經、中國交建、中建交通、國家能源之聲