作者：特約記者 扎西美朵

川南三市，瀘州、宜賓、樂(lè)山，同處長(zhǎng)江黃金水道上游。瀘州港、宜賓港和樂(lè)山港，三港形成川南港口群，成為長(zhǎng)江上游貨物出川出海的重要物流通道。

三個(gè)港口發(fā)展至今，已逐漸形成各自優(yōu)勢(shì)和職能定位。如何將港口經(jīng)濟(jì)效益最大化？四川省港投集團(tuán)組建成立川南港務(wù)公司，通過(guò)資產(chǎn)劃轉(zhuǎn)，公司控股5家企業(yè)，并擁有下屬三級(jí)及以下企業(yè)20家，持續(xù)推進(jìn)港口一體化運(yùn)營(yíng)，有效釋放川南“三港一水”協(xié)同效應(yīng)。

讓川南三港變“一港”，整合不是僅停留于讓三港同乘一條船，而是借數(shù)字化東風(fēng)，將5G技術(shù)賦能智慧港口建設(shè)，延長(zhǎng)“一港”的航線，提高港口資源利用率及港口運(yùn)作效率，提升港口經(jīng)營(yíng)效益，實(shí)現(xiàn)四川省委、省政府三港整合戰(zhàn)略意圖。

聯(lián)通信息孤島 建設(shè)大數(shù)據(jù)中心

“同乘一船，就意味著大家要同頻共振，抱團(tuán)取暖。”川南港務(wù)公司黨委書記、董事長(zhǎng)歐陽(yáng)直言，過(guò)去三港缺乏統(tǒng)一的信息化建設(shè)，各港口信息化水平參差不齊；各系統(tǒng)之間獨(dú)立運(yùn)行、缺少信息聯(lián)通，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分散存儲(chǔ)、形成一個(gè)個(gè)信息孤島，無(wú)法提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)分析和業(yè)務(wù)管理平臺(tái)。

“為提升三港市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，我們著力打造的第一陣‘風(fēng)’，就是成立港口一體化運(yùn)營(yíng)中心，建設(shè)港口一體化運(yùn)營(yíng)信息化平臺(tái)和四川省港口大數(shù)據(jù)中心，同時(shí)將5G技術(shù)賦能智慧港口建設(shè)。目前，已建成運(yùn)營(yíng)四川省內(nèi)首個(gè)智慧港口宜賓港。”歐陽(yáng)說(shuō)。

川南港務(wù)公司港口一體化運(yùn)營(yíng)信息平臺(tái)的建成，增強(qiáng)了港口監(jiān)管水平、提升管理效率、規(guī)范管理流程，借助物流網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G等信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了港口管理工作流程信息化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、日常工作自動(dòng)化。

目前，三港已逐漸形成各自優(yōu)勢(shì)和職能定位。瀘州港立足川南、聯(lián)動(dòng)成都、服務(wù)德綿，建設(shè)支撐四川外向型商貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的全程商貿(mào)集裝箱樞紐港；宜賓港扎根本地，聯(lián)動(dòng)川南、拓展攀西、輻射滇黔，賦能臨港適水產(chǎn)業(yè)聚集的綜合型工業(yè)樞紐港和智能示范港；樂(lè)山港逐步成為成都平原重要出海港、重點(diǎn)服務(wù)省內(nèi)重大裝備制造的樞紐港。

數(shù)據(jù)集中共享 任務(wù)指令一鍵分發(fā)

川南港務(wù)公司港口一體化運(yùn)營(yíng)信息平臺(tái)的基礎(chǔ)是各大港口的信息采集、分析、應(yīng)用，以及從川南港務(wù)公司向各大港口進(jìn)行數(shù)據(jù)指令的分發(fā)，需要采集的數(shù)據(jù)包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、作業(yè)數(shù)據(jù)、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)三大類。

“泊位還剩多少個(gè)？每天進(jìn)出貨量是多少？堆場(chǎng)有多少貨？都可以在一張大屏前看到。”一體化運(yùn)營(yíng)中心負(fù)責(zé)人代鵬介紹，一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)未建成前，各個(gè)港口需要定期將數(shù)據(jù)上報(bào)到相關(guān)人員手中，工作人員再進(jìn)行核算、匯總，耗時(shí)耗力，現(xiàn)在大家坐在一張顯示屏前就可以縱覽整個(gè)港口的各方面數(shù)據(jù)，更加便捷。

“當(dāng)有需要人工操作完成的任務(wù)產(chǎn)生時(shí)，系統(tǒng)將通過(guò)內(nèi)部平臺(tái)或者微信、短信的方式將任務(wù)信息推送給相應(yīng)用戶；用戶在收到提醒信息后，可以及時(shí)處理工作內(nèi)容。”代鵬說(shuō)。

在生產(chǎn)計(jì)劃管理方面，川南港務(wù)公司管理人員可以通過(guò)平臺(tái)查看下屬企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃，并按照統(tǒng)一管理需要，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃。如發(fā)現(xiàn)下屬企業(yè)的工作問(wèn)題或各類異常情況，能做到及時(shí)介入、找到原因。

5G賦能，智慧港口成績(jī)喜人。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，川南港口完成營(yíng)業(yè)收入25.02億元、外貿(mào)收入4.72億元；集裝箱吞吐量達(dá)7.25萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)50.79%，其中外貿(mào)箱量達(dá)1.43萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.89%；完成貨物吞吐量約99.87萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.11%。

圖文來(lái)源中國(guó)交通報(bào)

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