6月22日上午9時許，一抹熟悉的藍色身影進入了三亞崖州灣科技城南山港調度室主任符合意的視線，這是南山港“常客”——“探索一號”科考船，正在向港口緩緩駛來。

符合意迅速行動，再次仔細檢查各項準備工作。在此之前，船管中心已通過甚高頻指定頻道聯系南山港調度室報告船舶位置及計劃靠港時間，調度室根據“探索一號”科考船的靠港需求制定了靠港計劃。

根據南山港調度室指揮，搭載“奮斗者”號載人潛水器的“探索一號”科考船由進港航道駛入碼頭，9時47分順利靠泊在南山港碼頭指定泊位。

很快，碼頭上熱鬧起來——科考人員忙著將“奮斗者”號卸下船，同一時間，“電科一號”科考船正在進行科研人員輪換備航工作。

“加上已停靠在港的‘北調996’和‘向陽紅18’兩艘科考船，今天南山港共有4位‘客人’。”符合意告訴海南日報記者，單日同一時段同時服務4艘科考船停泊、作業，標志著南山港已具備成熟的科考服務保障能力。

“崖州灣一年四季氣候穩定，南山港距離千米水深海域僅164公里，可當天往返；南山港已將港區全部泊位用于保障科考船靠泊作業，優先服務科考船及科考業務。”三亞崖州灣科技城有關負責人介紹。

該負責人表示，三亞崖州灣科技城正著力將南山港打造為科考母港，為科考船在執行科考任務中途進行備航工作，包括科研人員輪換登船、補給物資等，提供優質保障服務。“同時，崖州灣科技城入駐涉海院校、企業的海洋科考項目合作需求旺盛，南山港無疑是作為科考母港的上佳選擇。”

目前，南山港一期工程已建成1萬噸級泊位1個，長264.3米，最多可同時靠泊2艘百米級或3艘50米級科考船；滾裝碼頭已建成一個3000噸級滾裝船泊位，長150米，同一時段可靠泊1艘百米級或2艘50米級科考船。

“原本我們收到的指令是單日保障6艘科考船停靠，但‘利洋358’科考船、‘海虹一號’科考船因計劃有變延期停靠。”三亞崖州灣科技城開發建設有限公司南山港科考碼頭科考業務負責人馬繼坤透露，南山港在僅有兩個泊位的條件下，可通過科學高效的船舶調度完成6艘科考船的服務，足以說明南山港科考服務保障能力顯著提升。

據統計，2020年至今，南山港共停靠科考船255航次，涉及中科院深海所、國家海洋局、中船集團、上海交通大學、浙江大學、中國海洋大學、西北工業大學等40家科考單位。

“看著港口科考業務越來越繁榮，內心很激動！”三亞南山港碼頭有限公司總經理梁文說，作為國內首座公共科考碼頭，南山港正以優質的科考服務助力深海科考基地建設，為南山港由傳統貨運港向科考母港轉變奠定基礎。（記者 徐慧玲 通訊員 蒲維好）

圖文來源海南日報

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