數字交通是數字經濟發展的重要領域，是以數據為關鍵要素和核心驅動，促進物理和虛擬空間的交通運輸活動不斷融合、交互作用的現代交通運輸體系。為貫徹落實黨中央、國務院關于促進數字經濟發展的決策部署，促進先進信息技術與交通運輸深度融合，有力支撐交通強國建設，近日，交通運輸部制定印發了《數字交通發展規劃綱要》(以下簡稱《綱要》)。

《綱要》的四個原則

創新引領，數據賦能

以數據為關鍵要素，賦能交通運輸及關聯產業，推動模式、業態、產品、服務等聯動創新，提升出行和物流服務品質，讓數字紅利惠及人民，增強人民獲得感。

共建共享，融合發展

充分發揮統籌規劃、協同推進的制度優勢，推動政企、行業、部省間協同發力。發揮市場主體作用，科學配置各類資源要素，構建跨界融合、共創共享的數字交通產業生態。以數據鏈促進多種運輸方式高效銜接，促進政企間數據雙向轉化運用。

防范風險，保障安全

兼顧創新發展和安全發展，防范化解數字化轉型帶來的信息安全風險，提升網絡安全和數據安全保障能力，保障公共安全和國家利益。

勇于探索，試點先行

堅持世界眼光、國際標準、中國特色，以開放包容的態度，適應技術發展趨勢，以試點為重要手段，匯聚技術、智力、產業等資源，通過典型引路，逐步形成數字交通發展的“中國經驗”和“中國方案”。

未來，數字交通應該是這樣的

到2025年

交通運輸基礎設施和運載裝備全要素、全周期的數字化升級邁出新步伐，數字化采集體系和網絡化傳輸體系基本形成。交通運輸成為北斗導航的民用主行業，第五代移動通信(5G)等公網和新一代衛星通信系統初步實現行業應用。交通運輸大數據應用水平大幅提升，出行信息服務全程覆蓋，物流服務平臺化和一體化進入新階段，行業治理和公共服務能力顯著提升。交通與汽車、電子、軟件、通信、互聯網服務等產業深度融合，新業態和新技術應用水平保持世界先進。

到2035年

交通基礎設施完成全要素、全周期數字化，天地一體的交通控制網基本形成，按需獲取的即時出行服務廣泛應用。我國成為數字交通領域國際標準的主要制訂者或參與者，數字交通產業整體競爭能力全球領先。

七個體系建設數字交通構建數字化的采集體系

● 推動交通基礎設施全要素、全周期數字化

● 布局重要節點的全方位交通感知網絡

● 推動載運工具、作業裝備智能化

構建網絡化的傳輸體系

推動交通運輸基礎設施與信息基礎設施一體化建設，促進交通專網與“天網”“公網”深度融合，推進車聯網、5G、衛星通信信息網絡等部署應用，完善全國高速公路通信信息網絡，形成多網融合的交通信息通信網絡，提供廣覆蓋、低時延、高可靠、大帶寬的網絡通信服務。

構建智能化的應用體系

● 打造數字化出行助手

● 推動物流全程數字化

● 推動行業治理現代化

培育產業生態體系

聚焦基礎設施和載運工具數字化的關鍵環節與核心技術，鼓勵優勢企業整合電子、軟件、通信、衛星、裝備制造、信息服務等領域資源，構建強強聯合、優勢互補、高效適配的協同創新體系。加強測試、檢測、認證綜合能力建設，促進新技術成果轉化。加快北斗導航、衛星通信、高分辨率對地觀測等技術行業應用。鼓勵建立協同創新產業聯盟，積極開展產業化應用示范，促進各類主體合作，打造具有國際競爭力的產業生態體系。

健全網絡和數據安全體系

貫徹落實《中華人民共和國網絡安全法》以及國家關于數據安全的要求，落實各級交通運輸管理部門及相關機構的網絡安全職責，健全信息通報、監測預警、應急處置、預案管理等工作機制，建立專家庫。落實網絡安全等級保護制度，確保各級安全防護合規達標。加強網絡安全與信息系統同步建設，提高交通運輸關鍵信息基礎設施和重要信息系統的網絡安全防護能力。推進重要信息系統國產密碼應用、重要軟硬件設備國產化應用。加強對交通數據全生命周期的管控，保護國家秘密、商業秘密和個人隱私。完善適應新技術發展的行業網絡安全標準。

完善標準體系

加快完善面向數字交通應用的交通基礎設施工程建設標準，推動信息基礎設施與交通基礎設施同步規劃、同步設計、同步建設、同步運維。按照交通運輸信息化標準體系，持續完善相關標準。加快自動駕駛國家及行業標準體系建設，完善生產制造、測試評價、網絡安全、數據共享、運行使用等標準。推動建立跨行業、跨領域、跨部門數字交通標準協同發展機制，發揮企業在標準研究方面的作用，積極參與國際標準制修訂的協調、交流與合作。

完善支撐保障體系

● 營造發展環境

● 多渠道籌措資金

● 促進創新應用

● 加強人才支持