11月30日，由長江航道規劃設計研究院牽頭承擔的科研課題《長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程航道工程生態護底及生態修復機制研究》順利通過長江航道局驗收。會上，研究院圍繞新型透空護底結構的結構選型、護底效果、生態效果、優化措施、修復機制等內容進行了重點匯報。與會專家和代表聽取匯報并進行了認真討論，一致認為研究內容全面，技術路線正確，完成了規定的研究任務。

據悉，該研究成果通過理論分析、水槽概化試驗、數值模擬等方法研究提出了航道整治新型透空護底結構，并成功應用于武安段張家洲和東流水道的航道整治工程。試驗區原型觀測及生態監測表明，該透空護底結構的護底保沙與近底生境營造效果明顯，為航道整治生態護底提供了一種新選擇。

下階段，研究院將進一步加大研發力度，注重研發成果應用實效，持續為推動長江航道高發展提供智力支撐。

圖片來源：中國水運網

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