全媒記者 甘琛 通訊員 任春艷

12月20日，長江最大汽車滾裝碼頭——海通太倉碼頭先導段正式開工建設，將助力蘇州打造汽車產業強市，打造長三角多式聯運商品車物流中心，為中國汽車品牌出口海外提供強有力的保障。

海通太倉碼頭項目擁有陸域面積近100萬平方米，岸線708米，預設計碼頭泊位4個，設計產能130萬輛/年，工程建設投資超20億元。據海通（太倉）汽車碼頭有限公司董事長孫建國介紹，海通太倉碼頭建成后將以130萬輛吞吐能力，憑借江海河交匯區位優勢及公、鐵、水多式聯運優勢，成為長江最大的汽車滾裝碼頭，與上海海通共同成為長三角商品車運輸體系“一體之兩翼、驅動之雙輪”，進一步優化長三角汽車物流產業布局，助力汽車物流產業轉型升級。

據悉，海通太倉碼頭汽車物流中心一期工程啟動適應性試驗，彌補了太倉港在汽車滾裝運輸行業的空白。3年來，作為全國汽車滾裝碼頭規劃布局中的核心樞紐點，海通太倉碼頭依托股東方、太倉港在港航資源、物流技術和供應鏈管理等方面的優勢，提升汽車內外貿業務協同發展服務能力和效率，已完成超過46萬輛汽車吞吐量，其中2022年已超30萬輛，同比增長142.6%。

圖片源于：中國水運網

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