全媒記者 許愿 通訊員 黃暉

3月24日，馬士基與上海國際港務(集團)股份有限公司(簡稱“上港集團”)簽訂上海港船舶甲醇燃料項目戰略合作備忘錄。雙方將協作實現馬士基在建甲醇雙動力集裝箱船舶于2024年交付后的綠色甲醇燃料港口船-船加注作業。

馬士基已經設定到2040年所有業務實現凈零排放的宏偉目標，公司還訂造了19艘可以使用綠色甲醇為燃料的集裝箱船舶，其交付與運營能夠加速實現航運氣候中和目標，而綠色甲醇港口加注設施的建立對實現該目標而言至關重要。

馬士基首席執行官柯文勝(Vincent Clerc)表示：“與全球港口合作建設綠色燃料加注基礎設施對于為甲醇船舶提供服務十分必要。這是馬士基努力引領端到端供應鏈脫碳、并在十年內對環境產生有意義影響邁出的重要一步。我們很高興與上港集團建立合作伙伴關系，充分依托其在加注服務和港口運營方面的強大能力，通過共同努力，為客戶提供低碳物流服務，也為中國在2060年實現碳中和目標做出貢獻。同時，我們也希望與上港集團、燃料制造商形成協同效應，以提升綠色燃料基礎設施效率。”

作為全球領先的集裝箱港口運營商，上港集團致力于建設綠色生態港口。綠色甲醇加注戰略合作備忘錄的簽訂也將支持上海港發展成為全球首批綠色甲醇商業性加注點及區域綠色甲醇燃料加注中心。

上港集團董事長顧金山表示：“我們很高興與馬士基合作，支持其實現航運脫碳目標。隨著對可持續燃料需求的增加，提供綠色燃料加注服務將成為上港集團的又一里程碑，有助于提升碼頭服務、增強上海港的競爭力，打造亞太地區低碳、環保的能源樞紐港。上港集團將持續與各大航運公司共同推動上海航運樞紐門戶建設和上海航運綠色低碳轉型。”

馬士基與上港集團將分階段推進、加深合作范圍與層次。在第一階段，上港集團作為馬士基的潛在能源加注服務商，開展港口船-船加注、港口燃料罐儲服務。在可能的第二階段，雙方將探討如何形成全方位能源戰略合作伙伴關系，推進從加注服務向綠色甲醇產業鏈上游延伸。

此外，馬士基與上港集團還簽署合資協議，將在上海成立空箱調運中心，共同建設區域集裝箱設備樞紐。

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