全媒記者 王有哲 陳勤思 通訊員 黃翔眉 陳娜妍

3月30日，由福建港口集團(tuán)、中國(guó)港口協(xié)會(huì)主辦的2023“絲路海運(yùn)”年會(huì)暨春季峰會(huì)在福建廈門舉行。會(huì)上發(fā)布了第11批、共計(jì)6條“絲路海運(yùn)”命名航線。至此，“絲路海運(yùn)”命名航線總數(shù)達(dá)100條，通達(dá)全球43個(gè)國(guó)家的117座港口。

福建省發(fā)展和改革委員會(huì)副主任詹晨輝表示，“絲路海運(yùn)”承載著“共商共建共享”的愿景，通過(guò)推廣特色品牌、加強(qiáng)集疏運(yùn)體系建設(shè)、加強(qiáng)建設(shè)政策保障等方式，致力于為國(guó)內(nèi)外港航伙伴打造交流合作的重要平臺(tái)，努力為高質(zhì)量國(guó)際海運(yùn)綜合服務(wù)提供福建解決方案。

福建港口集團(tuán)董事長(zhǎng)、福建絲路海運(yùn)運(yùn)營(yíng)有限公司董事長(zhǎng)陳志平作了《2022“絲路海運(yùn)”年度工作報(bào)告》。他表示，“絲路海運(yùn)”在疫情寒流和世界格局劇變的趨勢(shì)之下逆勢(shì)而上，打造開放平臺(tái)，為國(guó)際港航合作注入了新的動(dòng)力。未來(lái)，“絲路海運(yùn)”將繼續(xù)借鑒國(guó)內(nèi)國(guó)際的良好實(shí)踐，夯實(shí)發(fā)展根基，提升發(fā)展韌性，建設(shè)一條互利共贏的康莊大道。

值得一提的是，此次會(huì)議上，福建港口集團(tuán)與南昌局集團(tuán)公司（中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司）、中鐵集（中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司）、中鐵特貨（中鐵特貨物流股份有限公司）、中鐵快運(yùn)（中鐵快運(yùn)股份有限公司）共同簽署合作意向書，由五方組建海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)平臺(tái)，將在海鐵聯(lián)運(yùn)領(lǐng)域精耕細(xì)作，以資本為紐帶，探索港口與鐵路的互動(dòng)模式和合作路徑，開辟西連內(nèi)陸，南接臺(tái)灣、東南亞的陸海聯(lián)運(yùn)大通道，為暢通物流大動(dòng)脈、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)通提供有力支撐。

此次會(huì)議還舉行了“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟新成員授牌儀式。四川省港航投資集團(tuán)有限責(zé)任公司、河北港口集團(tuán)有限公司、震兌工業(yè)智能科技有限公司、北京全球氣象導(dǎo)航技術(shù)有限公司等8家涉及港口、科技、媒體、氣象等領(lǐng)域的“一帶一路”重要參與方正式加入“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟。

圖片源于：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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