全媒記者 周佳玲 通訊員 李丹妮
近日，一批“重慶造”跨境電商貨物在重慶團結村火車站鳴笛啟程，通過陸海新通道鐵海聯運駛向廣西欽州港。這批貨物全部為重慶本地生產的生活日用品，在西永海關辦結通關驗放后，鐵路到達欽州港，再通過海運抵達印度加爾各答港，最終銷往不丹。
跨境電商班列實現常態化開行
本批跨境電商貨物此前在西永綜保區跨境電商監管中心完成了報關查驗并順利出關，通過陸海新通道鐵海聯運，預計全程用時22天左右，相比以往的物流路徑，時間縮短了10天以上。
隨著全球化進程的加速和電子商務的迅猛發展，跨境電商已經成為了全球貿易的新增長點。網絡公開數據顯示，2022年，我國跨境電商進出口總額達2.11萬億元，同比增長9.8%。而東南亞電商增速更是達到26.2%。
此前，重慶生產的汽車配件已經通過陸海新通道跨境電商模式測試，成功銷往菲律賓等地，本次班列的開行，標志著陸海新通道跨境電商班列實現常態化開行。據統計，今年1-4月，陸海新通道鐵海聯運班列（重慶-欽州）開行871列，同比增長36.52%，陸海新通道等國際大通道成為了促進跨境電商發展的重要支撐力量。
陸海新通道提升跨境供應鏈效率
跨境電商物流是跨境電商中至關重要的環節，往往需要一個強大的境內外供應鏈和物流服務，來匹配跨境電商商家和消費者地域分散、供給需求零散等特點。
“我們通過跨境電商平臺獲取訂單，再依托陸海新通道實現跨境運輸，通關、物流等諸多難題迎刃而解，就能直接把貨物送到海外客戶手中?！痹摽缇迟Q易公司負責人表示。
重慶制造的汽摩配件、日用品等物品在東南亞地區廣受好評，而通過跨境電商平臺及陸海新通道，為重慶的小、散、弱企業充分賦能，能直接面對并滿足國外下沉底層消費品需求，讓全球消費者共享“重慶制造”。
近年來，陸海新通道運營公司積極在東盟地區布局，搭建物流網絡體系。不僅在老撾成立了海外公司，而且建立起覆蓋泰國、越南、緬甸等東盟國家一二線城市的干線運輸網絡，實現中南半島全覆蓋。截至目前，陸海新通道已通達全球119個國家和地區的393個港口，一條高效、便捷、低成本的陸海新通道將極大地推動更多優質內陸商品走向東盟乃至全球。
疊加“陸海新通道+跨境電商平臺”優勢
未來，陸海新通道將進一步織密陸海運輸網絡，穩步推進海外倉布局，積極與跨境電商平臺合作協同，實現物流整合和優化，提升對供應鏈產業鏈的支撐作用，為通道客戶提供更多降本增效的服務，推進“通道+貿易+產業”融合發展。
圖片源于：中國水運網
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