8月30日，山東港口青島港董家口港區事故水池擴建工程順利通過竣工驗收，為港口建設發展再添新助力。

該項目建設3座隔池，擴建總容積為75308立方米，項目建成后將形成一次性容納10萬方事故水能力，有效解決了原油商儲庫、振華原油庫、齊魯富海原油庫及后續規劃油庫事故狀態下的油污水存放問題，提升了港區安全水平。

項目建設期間，建管中心項目部克服疫情、冬季施工、降雨等不利影響，特別是項目平面布置狹長、地下水滲流較大，給施工安全及進度帶來了極大困難。為確保基坑施工安全和進度，項目部堅持問題導向，組織設計、施工等參建單位多次專題研討施工方案，最后通過局部開挖試驗，增設碎石盲溝的措施解決基坑開挖降水難題；通過邊坡放坡結合局部沙袋支護結合基坑沉降位移監測提供邊坡穩定預警信息，確保了基坑的施工安全并節省了投資。合理組織工序，土方開挖、樁基檢測、褥墊層、底板施工等工序流水作業，減少了基底暴露時間，加快了施工進度；通過以上措施，主體澆筑提前14天完成。

同時，項目部充分發揮專業優勢，通過多次方案論證比選，深度挖潛節支降耗。一是取消后澆帶設計變更優化，節省投資113萬元；二是土方開挖邊坡采取放坡形式，較鋼板樁支護形式節省投資約1400萬元。

牢記使命，奮勇爭先。建管中心將繼續發揚“說了算、定了干，天大的困難也不變”的作風，加快推進工程建設，助力山東港口青島港始終龍頭高昂，為建設世界一流的海洋港口作出新的更大貢獻！