9月25日，由中國國家鐵路局主辦、中國中車集團有限公司承辦的全球可持續交通高峰論壇（2023）——“數字軌道交通 綠色智能發展”邊會在北京國家會議中心召開。
中國國家鐵路局局長費東斌、中國工程院院士田紅旗、鐵路合作組織委員會主席米羅斯拉夫·安東諾維奇、國際鐵路運輸政府間組織（OTIF）秘書長沃爾夫岡·庫珀、中國國家鐵路集團有限公司總工程師葉陽升、中國中車董事長孫永才出席會議并致辭。內蒙古自治區交通運輸廳廳長高世勤、西藏自治區交通運輸廳廳長劉志強出席會議、中國國家鐵路局副局長安路生主持會議。國內外軌道交通設計、建設、裝備、信號、信息化、運營企業，業主單位，高校及研究機構代表參加會議。
此次“數字軌道交通 綠色智能發展”邊會為全球可持續交通高峰論壇（2023）配套活動之一，與會專家學者圍繞會議主題深入探討交流，為推動鐵路低碳化、數字化、智能化轉型發展，助力世界鐵路可持續發展，建設繁榮美好世界貢獻智慧和力量。
主旨演講環節，西門子交通大中華區CEO莫德，阿爾斯通服務發展業務副總裁艾瑞克，中國中車副總裁馬云雙，控創集團COMLAB CEO丹尼爾，以及華為公司副總裁、機場與軌道軍團CEO李俊風緊密圍繞邊會主題，分別聚焦軌道交通數字發展、智能發展、綠色發展、智能通信和智能檢測作了主旨演講。
邊會還設置了圓桌交流活動，20余位專家、代表聚焦可持續發展的鐵路建設——工程建設技術與環境保護、可持續發展的鐵路運營——跨國互聯互通與經濟發展以及可持續發展的鐵路服務——共建共商共享與價值創造等三個主題暢所欲言，總結回顧鐵路可持續發展成功經驗，共同展望世界軌道交通可持續發展未來。
鐵路是國民經濟的大動脈，是可持續發展的重要支撐。近年來，中國鐵路全面貫徹創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，鐵路面貌發生了深刻變化。營業里程從2012年的9.8萬公里增長到2022年的15.5萬公里，其中高鐵從0.9萬公里增長到4.2萬公里，電化率從52.3%提高到73.8%，基本建成了布局合理、覆蓋廣泛、層次分明、配置高效、國際聯通的鐵路網絡，形成了具有自主知識產權的高鐵工程建設、裝備制造、運營管理技術體系，大幅提升了鐵路運輸供給能力、服務品質和安全水平，為世界軌道交通發展提供了“中國方案”。
