為進一步深化“一帶一路”國際港口航運領域科技交流合作，推動各單位間協作伙伴關系行穩致遠，實現產業高質量可持續發展，在2023年世界航?？茖W技術大會上，中國航海學會等21家單位向全球港航界發出《攜手推進“一帶一路”國際港航科技合作倡議》，包括四點倡議。

第一，從各自探索轉變為協同發展。在堅持自主創新的同時，港航企業的研發模式需要從各自探索轉變為協同發展，參與國際科技創新合作，融入全球創新鏈，利用全球創新資源，以達到降低創新成本和風險、提高科技創新效率和水平的目標。

第二，構建創新合作的新生態。通過建立共享的科技創新平臺，促進交流與合作；深化基礎性研究合作，推進科技創新與產業發展深度融合；推進重點項目合作攻關，力爭取得實效。通過科技創新合作，深化全球航運各板塊相互協同，形成整體優勢，實現分享資源、互聯互通，助力港航企業踐行創新驅動、改變增長方式。

第三，建立國際港航科技合作平臺。關注技術創新的最佳實踐；鼓勵各個港航企業分享自身的最佳實踐和成功案例；倡導建立一個國際港航科技合作平臺，用于分享最佳實踐和成功案例；加速信息的傳遞和合作的開展，幫助更多港口和航運企業從成功的經驗中受益。

第四，推進綠色低碳智能發展。實現碳中和的目標是航運企業踐行在發展中保護、在保護中發展、必盡的環境責任；智能化發展、數字化轉型是行業提高競爭力和適應市場變化的重要舉措。港航領域各相關單位應支持和倡導采用清潔能源、節能技術和環保措施等，減少碳排放和對環境的影響，大力發展智慧港口、智慧航道、智能船舶，不斷塑造航運發展新動能新優勢，共同推進航運業實現綠色低碳智能發展。