近日，伴隨著最后一根鋼管樁順利沉樁，山東港口港灣建設集團日照分公司承建的青島港董家口港區港投萬邦礦石碼頭工程圓滿完成50根鋼管樁沉樁作業。作為關鍵工序，鋼管樁的順利完工為后續引橋墩臺及上部結構等施工奠定基礎，標志著萬邦礦石碼頭工程取得階段性勝利，全面進入提速階段。
本工程位于青島港董家口港區東南側，與已建成的董家口港區40萬噸礦石碼頭一期引橋相鄰。工程規劃新建1個30萬噸級鐵礦石泊位，水工結構按靠泊40萬噸散貨船設計，建設相應配套設施，碼頭岸線長度510米，新建一座長460米引橋，使碼頭與后方陸域連接。項目建成后，將分擔原前灣港區、大港港區非專業化泊位接卸、轉運的腹地鋼鐵企業的部分外貿進口鐵礦石運輸任務，對青島港加快結構調整、轉型升級、優化港口功能、完善港區內泊位功能分工具有重要意義。
嚴把質量難關，打造精品工程
面對新建鋼管樁與已建引橋樁位存在交叉，施工距離過近，施工地質分布不均，結構復雜多變，海上船舶交叉作業等諸多不利因素，項目部抓住重點工序和關鍵線路，倒排工期，將整體計劃分解到周、日作業計劃；積極與海事、港調、交管等單位協調溝通，商討通航方案，全方位保證施工船舶順利到位；利用BIM建模技術進行鋼管樁碰撞試驗及船舶站位模擬并結合過往樁基施工經驗，對可能遇到的問題和現有難題進行分析解決，邀請業內權威專家召開專家論證會，將引橋鋼管樁設計要求和施工現場實際情況相結合，確保施工過程風險受控。項目部還積極組織安全技術交底工作，對施工重難點進行詳細分析，保證施工人員深入掌握施工各項質量要求，并在施工過程中安排項目部技術人員輪班上船，對施工全周期進行質量管理，嚴格執行操作規程，對樁位逐個復核，并及時聯系檢測單位對已施工完成的鋼管樁進行試驗檢測，確保每道工序合格達標，做到事前有預測，事中有控制，事后有總結。
壓實安全責任，筑牢安全防線
鋼管樁施工是引橋工程的關鍵工序，在搶抓建設進度的同時，項目部牢固樹立“生命至上，安全為天”的理念，全力以赴防風險、守底線。在施工過程中，加強船舶管理，對施工船舶實施入場前準入制度；建立健全施工船舶動態管理日報制度，建立各船舶負責人、船長日常溝通聯絡機制；定期組織船舶專家進行檢查指導，并多次聯合業主、監理組織開展防臺防汛應急演練、船舶安全檢查等活動；建立氣象預報預警機制，時刻關注氣象服務平臺，監測現場風速、潮汐變化，及時向作業現場傳達預警信息，做好惡劣天氣的預警預報；按照“晨會八步法”召開晨會，對進場施工人員每日進行教育交底，明確勞保穿戴、消防、施工等安全注意事項，進一步夯實現場安全管理基礎；堅持現場進行常態化安全檢查，對發現的問題及時、全面、徹底的進行整改，打好隱患排查治理持久戰、攻堅戰、主動戰，在安全生產上做到人人都有責任心，事事都有責任制，處處都把責任落到實處。
