11月15日，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭再傳捷報(bào)，自主研發(fā)的A-TOS、A-ECS兩大全國產(chǎn)全自主系統(tǒng)同向發(fā)力，助力單臺(tái)橋吊晝夜裝卸集裝箱量突破1200TEU，達(dá)到1223TEU，再次刷新紀(jì)錄。這是繼今年5月14日，自動(dòng)化碼頭單臺(tái)橋吊效率破紀(jì)錄后，時(shí)隔半年又一亮眼成績，其背后是自主創(chuàng)新的強(qiáng)力支撐，充分彰顯了自動(dòng)化碼頭過硬的科技水平與實(shí)力。

此次作業(yè)紀(jì)錄的刷新，得益于自動(dòng)化碼頭持續(xù)創(chuàng)新帶來的科技優(yōu)勢，以及山東港口一體化深度融合帶來的澎湃發(fā)展動(dòng)能。

據(jù)了解，山東港口成立以來，全面提速智慧綠色碼頭建設(shè)，在前期建成全球領(lǐng)先、亞洲首個(gè)真正意義上的自動(dòng)化碼頭基礎(chǔ)上，大力弘揚(yáng)“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”精神，不斷定義自動(dòng)化碼頭建設(shè)新高度，創(chuàng)新建設(shè)二期碼頭，并著力在關(guān)鍵技術(shù)上求突破，建成目前全球研發(fā)用時(shí)最短、算法最智能、功能最豐富、架構(gòu)最先進(jìn)、運(yùn)行最敏捷、界面最友好的集裝箱碼頭智能智慧控制系統(tǒng)A-TOS以及更安全、更高效、更便捷的全新一代水平運(yùn)輸智能控制系統(tǒng)A-ECS,為持續(xù)提升碼頭作業(yè)效率、增強(qiáng)作業(yè)能力提供強(qiáng)有力的支撐。

今年以來，面對復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)形勢，山東港口青島港落實(shí)山東省港口集團(tuán)黨委部署，持續(xù)深度融入國家“一帶一路’建設(shè)，融入國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局，海陸雙向發(fā)力，強(qiáng)化樞紐功能，為自動(dòng)化碼頭延伸腹地、拓寬發(fā)展提供助力。今年1-10月份，山東港口青島港新增航線18條，其中，自動(dòng)化碼頭新增航線5條,依托黃島海關(guān)“智慧監(jiān)管”模式等，碼頭集裝箱吞吐量同比增長10%。