12月21日上午，隨著一聲長笛，滿載130噸石材的鄂鄖西貨0008緩緩駛離陜西省安康市白河縣下卡子貨運碼頭，順江而下駛向漢江湖北境內，標志著漢江陜西安康白河至湖北丹江口段“黃金水道”正式復航。

漢江又稱漢水，是長江的第一大支流，從秦嶺南麓陜西省寧強縣境內流出，綿延1577公里，在漢口龍王廟匯入長江。漢江在陜西境內有657公里，在湖北境內有920公里，被譽為湖北的“母親河”。

漢江航運歷史悠久，素有“黃金水道”之稱，是連接長江經濟帶的重要通道，也是聯通秦巴地區和江漢平原地區的紐帶，具有獨特的區位優勢。早在2000多年前的春秋戰國時期，漢江上就已舟楫往來，一片繁華景象。清代萬里茶路興起，茶船從漢口進入漢水，向西航行。近代以來，漢江航道曾上通漢中、下行漢口，是內河最繁忙、最便捷的航道。十堰境內漢江干流航道257.1公里，全部達到四級以上標準，遼瓦至丹江口大壩已經達到航道三級標準。

推動漢江水運高質量發展，是新時代湖北省貫徹落實長江經濟帶、交通強國、中部地區崛起戰略有力舉措，是湖北省補齊運輸短板、構建湖北多式聯運體系的重要抓手。推動漢江水運高質量發展有助于“水上絲綢之路經濟帶”與長江經濟帶的順暢銜接，有助于鄂西北、陜南省域經濟和產業協調發展，是實現內陸地區共同富裕的重要支撐。經湖北十堰、襄陽和陜西安康等市共同努力，推動了漢江白河至丹江口段在今日率先復航。

此次復航首航航線為安康白河下卡子碼頭至丹江口壩下陳家港物流園碼頭，航線全長216公里，歷時2天。由鄂鄖西貨0008承載130噸白河產石材，水運銷往襄陽老河口市。

為確保安十襄三地“漢江復航、白河先行”首航順利進行，十堰市交通運輸部門全力做好協調服務，積極保駕護航，保障通航安全。漢江白河至丹江口段的復航，對加快建設漢江生態經濟帶重要節點城市、積極融入長江經濟帶具有深遠影響和重大意義。

十堰水運上接安康，下連襄陽，實施安康漢江白河至丹江口段復航，推動漢江水運高質量發展具有重要的經濟意義和政治意義。十堰市將致力于漢江水運高質量發展，不斷開創協同推動漢江水運高質量發展新局面，打造三地水運發展共同體，為推進交通強國建設貢獻更大力量，讓漢江航道在新時代煥發出勃勃生機。