2023年，河北省港口貨物吞吐量達(dá)13.6億噸，創(chuàng)歷史新高。唐山港2023年貨物吞吐量首超8億噸，居世界沿海港口第2位。

2023年，河北省完成港口投資66.7億元，生產(chǎn)性泊位新增11個(gè)，達(dá)到257個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力新增2712萬噸，達(dá)到11.85億噸。

2023年，河北省編制了河北省港口與航道布局規(guī)劃，秦皇島港、黃驊港開展了港口總體規(guī)劃修訂調(diào)整。河北省還完成了水運(yùn)“十四五”發(fā)展規(guī)劃、沿海港口發(fā)展“十四五”規(guī)劃的中期評(píng)估，為港口高質(zhì)量發(fā)展注入不竭動(dòng)力。

爭(zhēng)試點(diǎn)、促發(fā)展。2023年，唐山港曹妃甸港區(qū)大宗散貨碼頭功能優(yōu)化提升項(xiàng)目、唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭智慧化改造項(xiàng)目入選全國(guó)港口功能優(yōu)化提升交通強(qiáng)國(guó)專項(xiàng)試點(diǎn)，有力推動(dòng)了河北省沿海港口大型化、專業(yè)化、集約化發(fā)展。

以優(yōu)化三大港口貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、公轉(zhuǎn)鐵和發(fā)展內(nèi)陸無水港一體化推進(jìn)為重點(diǎn)，2023年，河北省著力優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系，保持煤炭100%鐵路、水路集港，大宗散貨綠色疏港比例達(dá)到91%，新開13個(gè)內(nèi)陸無水港。

強(qiáng)化港口污染防治，推動(dòng)綠色港口建設(shè)。2023年，河北省實(shí)現(xiàn)港口專業(yè)化散貨堆場(chǎng)防風(fēng)網(wǎng)全封閉，翻車機(jī)本質(zhì)抑塵技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。具備岸電供應(yīng)能力的5萬噸級(jí)以上專業(yè)化泊位達(dá)到74個(gè)。秦皇島港煤碼頭通過五星級(jí)綠色港口評(píng)審，多個(gè)礦石、煤炭碼頭獲評(píng)四星級(jí)綠色港口。

智慧港口建設(shè)方面，黃驊港煤炭智能碼頭項(xiàng)目列入交通運(yùn)輸部自動(dòng)駕駛和智能航運(yùn)先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)，唐山港專業(yè)化煤炭碼頭完成自動(dòng)裝船重載實(shí)驗(yàn)。

截至2023年底，河北省擁有港口經(jīng)營(yíng)企業(yè)89家，從業(yè)人員達(dá)10萬余人；累計(jì)開通集裝箱航線65條，10條外貿(mào)航線實(shí)現(xiàn)與日韓主要港口直接通達(dá)，55條內(nèi)貿(mào)航線實(shí)現(xiàn)全國(guó)沿海主要港口全覆蓋。港口為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)有力保障。

2024年，河北省計(jì)劃完成港口投資75億元；泊位新增2個(gè)，達(dá)到259個(gè)，設(shè)計(jì)年通過能力新增360萬噸，達(dá)到11.89億噸；大宗散貨綠色疏港比例保持在90%以上。

河北省將建成唐山港曹妃甸港區(qū)東區(qū)二港池多用途泊位，續(xù)建唐山港曹妃甸港區(qū)東區(qū)三港池通用泊位等9個(gè)項(xiàng)目，開工建設(shè)黃驊港煤炭港區(qū)五期、唐山港京唐港區(qū)散貨泊位等9個(gè)項(xiàng)目。

積極開辟集裝箱航線。2024年，河北省將推動(dòng)開通至馬來西亞、新加坡等地航線，謀劃拓展遠(yuǎn)洋航線；組織開展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)研究，扎實(shí)抓好交通運(yùn)輸部鐵水聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案貫徹落實(shí)。

河北省將引導(dǎo)鼓勵(lì)港口集疏港車輛優(yōu)先使用新能源、清潔能源。新建散貨堆場(chǎng)同步建設(shè)防風(fēng)抑塵設(shè)施和噴淋系統(tǒng)，新建碼頭同步規(guī)劃、建設(shè)岸電設(shè)施，推動(dòng)船舶使用岸電，提高岸電使用率。