一年春為首，萬事行為先。在河北邯港高速公路滄州段項目施工現場，樁基鉆進、墩柱豎起、梁板成型，建設者忙得熱火朝天。
作為京津冀綜合交通大動脈，邯港高速公路滄州段一期全長78公里，建成后將形成河北省中南部地區出海以及山西煤炭東運的又一重要通道。目前，項目共開展近百個工作面，進場人員1500余人，投入設備400余臺。
開春以來，河北省交通運輸廳成立督導組，對全省公路項目建設情況開展實地督導，各公路項目建設單位開足馬力、全力以赴拼建設。截至目前，河北省14條段在建高速公路項目已全部復工復產；40個通車與續建項目中，已復工36個；3120個公路水毀重建工程中，已開工建設2865個，占比達91.8%。
3月16日，河北省交通運輸廳召開交通運輸領域增發國債項目建設推進會，對增發國債項目進行再調度、再部署，要求充分用足用好國債資金，緊盯時間節點，3月25日前農村公路重建工程全面開工，6月底前重建工程全面完工。
河北省交通運輸廳將進一步優化廳領導包聯機制，深入項目現場、施工一線，充分了解建設進展，及時協調解決項目實施中的堵點、難點問題，推進項目加快建設；成立5個督導組，對2023年交通運輸領域增發國債項目做到全覆蓋現場督導檢查，確保未開工項目按時開工、已開工項目加快建設。
各地也積極行動起來，全力加快項目建設。邢臺市將重大項目、水毀恢復重建項目作為重中之重，對845個水毀項目，從設計、施工、監理、驗收等各環節嚴格標準，確保6月底前水毀重建項目全部完工，今年年底前提升工程全部完工。
