本周大盤周線第三次全負，回調進入下行通道。BDI堅持19日于周二跌破2000點，BCI堅持22日于周二跌破3000點，BPI堅持10日于周三跌破2000點。三月各指數均值斬獲年內月線高位，BDI為2233點，較上月高583點；BCI為3970點，月增1371點；BPI為2014點，月增448點；BSI為1331點，月增224點。

第一季度共63個交易日，各指數均值如下：BDI為1823點，BCI為2929點，BPI為1716點，BSI為1178點。今年的地區沖突影響不小，干散貨航運能取得這份首季成績單實屬不易。

總體狀況：

2013年1月2日至本周共2809個交易日，其中BDI大于2000點占428個或15.24%，2381個交易日在2000點（含）以下，占84.76%。

BDI從1985年1月4日設立1000點迄今39年，至本周收盤值為1821點，增821點或82.1%，年均增21.1點，本周總體全線下行。

BDI：

本周五波交所放假，為四個交易日，BDI全四降。收盤值為1821點，環比續跌375點。周均值1945點，環比續跌361點，同比去年的1411點高534點。

本周BDI四項指標（最高值、收盤值、最低值、平均值）全部低于上周和去年尾周。

BCI：

本周BCI亦全四降。收盤值為2637點，環比續跌845點，同比BPI續超758點。周均值2884點，較上周續跌884點，同比BPI續超888點，同比去年的1689點高1195點，去年同周增幅-11.77%，比本周高14.69%。

本周海岬型船運價日均獲利收盤為21866美元，較上周續跌7009美元或24.27%，加虧2552美元或57.26%；周均值23912美元，較上周續跌7334美元或23.47%，加虧4320美元或143.33%；同比巴拿馬型船，收盤值續超4953美元或29.29%；周均值續超5948元或33.11%，較上周分別縮差18.92%和21.54%。

BPI：

本周BPI亦全四降。收盤值為1879點，環比續跌286點或13.21%；周增幅-13.89%，較上周續低10.85%，年內凈增續跌至0.78%；周均值1996點，較上周轉跌249點或11.09%，止漲加跌444點或227.69%；同比去年的1597點超399點或24.98%。

本周巴拿馬型船運價日均獲利收盤為16913美元，較上周續低2570美元。周均值17964美元，較上周轉虧2240美元或11.09%，止盈加虧3991美元。

BSI：

本周BSI一升三降，收盤值為1331點，環比轉低52點或3.76%，較上周止漲加跌109點或191.23%；周增幅-3.80%，較上周轉低8.03%；年內凈增轉跌至-2.15%，周均值1361點，較上周轉低3點或0.22%；同比去年的1272點高89點或7.00%。去年同周增幅-10.45%，較本周低6.65%。

漲跌勢：

本周BDI延續上周形成8連降首波跌勢，累增-27.70%。

本周BCI延續上周形成8連降第二波跌勢，累增-42.11%，與上一波跌勢時隔43個交易日.

本周BPI延續上周形成7連降第三波跌勢，累增-20.14%，與上一波跌勢時隔31個交易日。

本周BSI無5+連升（降）成波漲（跌）勢。

走勢看點：

本周BDI架構各指數年內凈增率如下：

BDI續跌至-8.92%，BCI續跌至負10.96%，BPI續跌至0.78%，BSI轉跌至-2.15%；去年同期依次為：6.71%、13.60%、11.99%和11.34%；去年同比走勢全部超出本周。

從運價日均獲利與運價指數的周增幅對比來看，海岬型船落差為0，較上周縮差0.03%；巴拿馬型船為-13.88%對-13.89%，落差為0.01%，與上周持平。大船大退，中船中退，小船小退。