今年以來，北部灣港積極應對各種風險挑戰，全力提效率、抓貨源、強營銷、優服務、暢中轉，結合實際加快發展新質生產力，2024年1-3月，北部灣港（本港）貨物吞吐量完成7152萬噸，同比增長4.0%，其中集裝箱吞吐量完成194萬標箱，同比增長20.4%。
精心組織 不斷提升港口生產效率
北部灣港以“起步即沖刺、開局即決戰”的昂揚斗志實現了一季度“開門穩”，邁出了高水平打造北部灣國際門戶港穩健步伐。
提效率、優服務，是北部灣港的不懈追求。通過深挖生產潛能，細化生產服務指標，優化生產考核方案，推動集裝箱作業能力及服務水平不斷提升，全力打響北部灣港股份服務品牌。積極發揮各港區的生產資源優勢，統籌港口生產作業組織，不斷強化船舶作業計劃準確性。加強與口岸部門的協同聯動，與海事、引航等部門持續推進集裝箱船舶“套泊熱接”常態化開展，船舶靠離泊銜接時間大幅壓縮，1-3月，外貿船舶平均船前船后時間集裝箱同比下降19%、散雜貨同比下降15%，集裝箱船時量同比提升5.6%，散雜貨船舶平均等泊時間同比下降20.5%。
力拓市場 深挖集裝箱腹地貨源
得益于西部陸海新通道、RCEP政策紅利持續釋放等重大機遇，北部灣港搶抓機遇，推動集裝箱量特別是外貿箱量持續增長，1—3月，北部灣港外貿集裝箱量同比增長44.4%，其中與RCEP國家往來的集裝箱吞吐量同比增長達59%，為廣西加快打造國內國際雙循環市場經營便利地貢獻積極力量。
搶抓“新三樣”等中國制造出海的新機遇。北部灣港瞄準“新貨源、新增量、新業態”，積極對接腹地企業，及時跟進貨物發運動態，提升作業效率，確保物流銜接順暢。1—3月，經北部灣港出口的鋰電池同比增長210%；光伏產品同比增長86%；新能源汽車同比增長25%。此外，還實現了海上風電設備全品類裝卸，形成該產業的強大綜合出運能力，助力后方海上風電裝備產業園高質量發展。
傳統貨源穩中有進。強化與船公司溝通協作，聯合成立營銷小組，共同推進汽車、冷鏈、危險品、FOB貨源、木衣架等重點項目，深挖腹地集裝箱增量貨源。1—3月，礦物性建筑材料、糧食、非金屬礦石、輕工類等16大類集裝箱貨物實現穩步增長。
“新”“智”賦能 加快推進綠色港口、智慧港口建設
綠色港口建設取得重要突破。防城港碼頭19-22號泊位、400-401號泊位通過中國港口協會綠色港口三星等級評定，成為廣西沿海首家三星級中國綠色港口。防城港碼頭一次性28臺新能源電動叉車投入使用，港口流動機械“油改電”應用又邁出堅實一步。
結合實際鍛造新質生產力，大力建設智慧化港口。加快北部灣港防城港散貨碼頭卸船機自動化、防城港漁澫港區煤炭倉儲基地等項目建設，打造散貨裝卸全流程自動化示范場景，進一步提升北部灣港散貨裝卸工藝水平。聯合國鐵集團設計海鐵聯運數據專用接口，實現海鐵聯運作業受理、裝卸數據的主動推送，有效降低數據時延，進一步支撐海鐵聯運業務融合、效率提升。推進“北港網”船舶業務、火車進提貨受理等拓展應用，進一步優化客戶服務體驗。
此外，欽州港口岸大欖坪港區大欖坪作業區1#-3#泊位、防城港口岸漁澫港區404#-406#泊位，分別通過對外開放驗收和正式啟用核驗，北部灣港北海港區再添10臺新門機……都為北部灣港的高質量發展注入新動能。
下一步，北部灣港將勇擔戰略使命，錨定年度目標任務，勇于求變、敢于求新、善于求質，全力以赴推動各項工作開創新局面，為高質量共建西部陸海新通道，高水平打造北部灣國際門戶港作出新的更大貢獻。
