近日，中國船舶集團旗下黃埔文沖為長榮海運建造的第6艘2300TEU集裝箱船“EVER WILL”提前合同期7個月交付，主建船型關鍵周期實現跨越式提升。2024年，黃埔文沖工業總產值創歷史新高，首次突破200億元大關，同比增長22.0%，上升勢頭“強勁”。交付船海產品中主建船型占比92.9%，自主研發產品連年增長，箱船毛利率持續領跑，位居船舶行業“第一方陣”前列。

精益生產助力效率提升

2024年，黃埔文沖共實現船海產品交船28艘、105.1萬載重噸，超額完成中國船舶集團考核目標3艘，全年船海產品較合同期累計提前超4000天。其中，3000TEU集裝箱船系列產品實現100%云試箱交驗、自主開發船型8.5萬噸“海鯨”系列散貨船首批次承接產品全部按期完工、大洋鉆探船“夢想”號完工交付入列并獲習近平總書記賀信肯定。

通過不斷強化生產全過程管理，2024年黃埔文沖共完成船海產品節點139個，實現全年先行計劃完成率100%，產品下水/出塢完整性平均得分達90分。各在建產品總段、出塢、試航完整性均同期顯著提高，并成功打造了一批具有國際競爭力的品牌船型，為黃埔文沖未來的持續性發展和轉型升級提供了強有力的支撐。

以“強準備、抓狀態、推精益”為工作主線，黃埔文沖推動生產準備無縫對接，2024年生產技術準備整體計劃完成率為98.3%，其中重點項目完成率為95.2%，為構筑精益高效、均衡有序的生產運行模式創造有利條件，實現了連續化生產；通過加強生產策劃管控、優化產品建造流程、提高生產資源利用率等措施推動精益生產，節拍式、高效率生產模式得到了進一步提升，全員造船效率同比提升7%，每修正總噸工時消耗進一步壓減，集裝箱船、散貨船、重吊船等主建船型關鍵周期均較上年同期實現跨越式提升，3000TEU集裝箱船系列產品實現60天開塢門節拍化生產，關鍵周期從192天已下降至最短106天，在國內外造船企業周期處于領先地位。

搶抓機遇實現產品結構升級

2024年，黃埔文沖持續聚焦市場需求，瞄準發展機遇，著力承接了一批高附加值、高產值的綠色產品，民品新造船產品接單12型共56艘，總計超200億元。

在集裝箱船領域，黃埔文沖先后與泰國、土耳其、臺灣客戶成功簽署16艘4300TEU集裝箱船系列訂單，成功進入中型集裝箱船市場。目前，黃埔文沖同系列集裝箱船產品手持訂單保持世界首位。

在綠色動力方面，黃埔文沖著力開發綠色環保、節能低碳船型，自主研發的2400TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船首次獲得批量訂單，不僅鞏固了該公司在支線箱船市場的地位，進一步擴大“鴻鵠”品牌的影響力，也成為黃埔文沖自主船型進軍新能源船型的突破口。

在氣體船方面，黃埔文沖承接了25000立方米和41000立方米氨雙燃料動力液化石油氣/液氨運輸船訂單。這是國內首個氨雙燃料氣體運輸船建造項目，也是黃埔文沖在氣體運輸船建造領域的又一重大突破，為后續承接更大規格的氣運輸船打下基礎。

在高端海工產品方面，黃埔文沖持續發力，再次得到老客戶的青睞，成功打入歐洲海上風電市場，順利承接高端海上風電運維船，繼續鞏固了黃埔文沖的華南地區海工建造基地的行業地位。