1月11日，安通控股股份有限公司(以下簡稱“安通控股”)發布公告稱，擬向招商局能源運輸股份有限公司(以下簡稱“招商輪船”)的全資子公司中外運集裝箱運輸有限公司(以下簡稱“中外運集運”)出租2艘集裝箱船舶用于開展外貿集運業務。

公告顯示，本次擬租賃的兩艘集裝箱船舶分別為仁建19、仁建27，租賃單價預估為3.96萬美元/天(不含稅)，租賃期限計劃為21個月至23個月，本次交易總金額預計在3.59億元至3.93億元(不含稅)。

中國民營科技實業家協會新質生產力工委秘書長高澤龍在接受《證券日報》記者采訪時表示：“通過向中外運集運出租集裝箱船舶，安通控股能夠根據市場需求靈活調整其運力配置，特別是在當前貿易環境變化的情況下，有助于提高公司的市場響應速度。外貿集運業務通常比內貿具有更高的利潤率，加強外貿集運業務有利于安通控股擴大全球市場份額，從而改善整體收入結構，提升盈利能力。”

受出口運輸需求不斷釋放的影響，外貿集運市場運價繼續保持相對高位運行，帶動了相應的集裝箱租船市場行情。

安通控股在公告中稱，鑒于公司下屬子公司擁有部分已長期在外貿領域運作的集裝箱船舶，為了緊抓外貿集運市場的發展機遇，公司計劃將兩艘在外貿領域具有運營經驗的船舶，通過對外期租的方式，繼續部署外貿集運市場。

據介紹，安通控股目前的主營業務以國內集裝箱多式聯運物流服務為主，國際海運業務(船舶對外期租)為輔。在國內海運方面，公司目前主要從事集裝箱多式聯運綜合物流服務業務，通過整合水路、公路、鐵路等運輸資源，以數字智能科技驅動，致力于為客戶提供綠色、經濟、高效、安全的集裝箱全程物流解決方案。

2023年，隨著國內新增運力的投入以及市場貨源不足，國內集裝箱物流市場競爭加劇，安通控股內貿集裝箱平均運價同比下降22.10%。在此情形下，公司積極調整戰略，將目光投向盈利前景更好的外貿集運市場。

早在2024年8月3日，安通控股就發布公告稱，擬向中外運集運出租4艘集裝箱船用于外貿集運業務，交易總金額預計在1.90億元至2.50億元(不含稅)。

“安通控股再次租賃集裝箱船舶，有助于公司進一步擴大外貿集運業務規模，提升市場份額，還能通過租賃帶來的穩定收入，增強公司的財務實力和抗風險能力。”北京博星證券投資顧問有限公司研究所所長兼首席投資顧問邢星在接受《證券日報》記者采訪時表示：“當前國際貿易環境趨于好轉，外貿集運市場未來發展趨勢向好。安通控股擁有豐富的船舶資源，且注重船舶的安全、環保和運營效率，這些優勢將助力安通控股在外貿集運市場中逐步拓寬企業護城河，提高核心競爭力。”

在國際海運方面，2023年底，安通控股投入國際市場的運力占總運力的28.27%，主要通過對外期租的方式運作。截至2024年6月30日，安通控股在國際航線上共運營14艘集裝箱船舶，總運力達63.55萬載重噸，主要用于對外期租。

安通控股表示，公司本次向關聯方提供船舶租賃服務，是經過對內外貿市場評估、效益測算后的市場化決策，符合當前內外貿市場發展形勢，有利于提高公司國際海運市場的盈利水平。