隨著招商海工投資完成支付剩余款項(xiàng)，中航國際控股出售中航威海船廠正式生效。從9月10日起，中航威海船廠已經(jīng)正式成為招商局集團(tuán)旗下招商工業(yè)的新成員。與此同時(shí)，中航國際控股還將向招商局集團(tuán)出售其持有的中航船舶全部股份，包括中航鼎衡造船和芬蘭德他馬林船舶設(shè)計(jì)公司，這家以航空業(yè)務(wù)為核心的超大型央企退出船舶業(yè)務(wù)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

中航國際控股完成出售中航威海船廠

9月10日，中航國際控股發(fā)布公告稱，中航威海船廠股權(quán)交易協(xié)議中所載的生效條件已全部達(dá)成。中航國際控股向招商海工投資轉(zhuǎn)讓中航威海船廠69.77%股權(quán)及中航威海船廠股東貸款的登記手續(xù)已經(jīng)于8月28日完成，招商海工投資也已經(jīng)于9月10日支付了中航威海船廠出售事項(xiàng)余下70%代價(jià)。

據(jù)此，中航國際控股已收取中航威海船廠股權(quán)交易協(xié)議項(xiàng)下的全數(shù)代價(jià)，而中航威海船廠出售事項(xiàng)亦告完成。在中航威海船廠出售事項(xiàng)完成之后，中航國際控股將不再持有中航威海船廠的任何股權(quán)。

據(jù)了解，中航威海船廠的股份原本由中航國際控股與威海市國有資本運(yùn)營有限公司分別持有，持股比例分別為69.77%、30.23%。

今年4月，中航國際控股宣布將中航威海船廠出售給招商局集團(tuán)間接附屬公司——深圳市招商局海工投資有限公司。雙方簽署協(xié)議，中航國際控股以不超過人民幣6.2億元的價(jià)格向招商海工投資轉(zhuǎn)讓中航威海船廠69.77%股權(quán)及威海船廠股東貸款。中航國際控股已經(jīng)為中航威海船廠提供總額為人民幣16.6億元的擔(dān)保。根據(jù)股權(quán)交易協(xié)議，招商海工投資或其實(shí)際控制人將提供銀行保函及招商局保證函，為中航國際控股提供反擔(dān)保。

6月21日，中航國際控股發(fā)布公告，中航威海船廠出售事項(xiàng)無須再由國資委批準(zhǔn)。7月8日，中航國際控股收到實(shí)際控制人航空工業(yè)集團(tuán)對(duì)出售中航威海船廠69.77%股權(quán)的批復(fù)。同日，中航國際控股還收到中航威海船廠股權(quán)轉(zhuǎn)讓的預(yù)付款項(xiàng)、招商局代價(jià)擔(dān)保、銀行保函及招商局保證函。7月24日，中航國際控股發(fā)布公告，出售交易獲得批準(zhǔn)。在8月23日舉行的股東特別大會(huì)上，中航威海船廠出售獲正式通過。

中航國際將向招商局出售中航船舶退出船舶業(yè)務(wù)

中國航空技術(shù)國際控股有限公司（簡稱“中航國際”）由中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司控股。

以航空業(yè)務(wù)為核心，重點(diǎn)打造航空供應(yīng)鏈集成服務(wù)體系，業(yè)務(wù)涵蓋現(xiàn)代航空供應(yīng)鏈集成服務(wù)、國際航空技術(shù)合作、航空標(biāo)準(zhǔn)件集成供應(yīng)服務(wù)、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)和航空零部件制造、航空制造裝備采購與集成服務(wù)、通航發(fā)動(dòng)機(jī)制造與服務(wù)、民機(jī)和通用飛機(jī)銷售與售后服務(wù)、飛行培訓(xùn)、仿真、航空維修、信息化與招投標(biāo)服務(wù)等領(lǐng)域。

中航國際控股近期調(diào)整戰(zhàn)略聚焦主業(yè)，陸續(xù)拋售船舶業(yè)務(wù)。早在去年10月，中航國際控股就已經(jīng)披露，正與潛在投資者初步洽商出售船舶相關(guān)業(yè)務(wù)事宜。當(dāng)時(shí)有消息指出，招商局集團(tuán)就是中航國際控股船舶業(yè)務(wù)的潛在投資者。

繼4月簽署出售中航威海船廠之后，8月27日，中航國際控股宣布與招商局集團(tuán)間接全資附屬公司招商工投簽訂執(zhí)行協(xié)議，以3164.21萬新加坡元（約合人民幣1.63億元）的價(jià)格出售中航國際控股持有的中航船舶全部73.87%股份。

中航船舶成立于2013年11月，是中航國際控股旗下的船舶業(yè)務(wù)部門，主要從事造船項(xiàng)目管理及咨詢、設(shè)計(jì)及工程以及船舶貿(mào)易，其股份于新交所的凱利板上市。如果招商工投已進(jìn)行收購要約及中航船舶出售事項(xiàng)落實(shí)，中航國際控股將不再持有中航船舶的任何股權(quán)，而中航船舶將不再為中航國際控股的附屬公司。

中航船舶旗下?lián)碛袃杉掖瑥S——中航鼎衡造船和中航威海船廠。中航威海船廠有限公司的前身是原山東省威海船廠，始建于1951年，2011年1月，中國航空技術(shù)北京有限公司與威海市國有資本運(yùn)營有限公司合資經(jīng)營，更名中航威海船廠有限公司。目前，中航威海船廠主要目標(biāo)是客滾船業(yè)務(wù)，瑞典公司Stena RoRo是其主要客戶。中航威海船廠主要建造多用途船、集裝箱船、散貨船、供油船、原油船、客滾船、滾裝碼頭及運(yùn)輸駁船等。中航鼎衡造船主要建造高附加值的特種船舶，致力于打造高端不銹鋼化學(xué)品船和中小型液貨船的生產(chǎn)基地。

克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前，中航威海船廠手持訂單量共計(jì)9艘、60000載重噸，全部為客滾船。中航鼎衡船廠手持訂單量共計(jì)18艘、180058載重噸，其中包括1艘成品油船和17艘化學(xué)品油船。

圖：德他馬林設(shè)計(jì)、中航威海船廠建造Stena RoRo客滾船 

除了兩家船廠之外，中航船舶還將芬蘭德他馬林船舶設(shè)計(jì)公司也納入旗下。德他馬林成立于1990年，在2013年1月由中航國際控股收購，是全球最大的獨(dú)立船舶設(shè)計(jì)公司，擁有專業(yè)全面的船舶設(shè)計(jì)研發(fā)能力，對(duì)各型豪華郵輪、游艇、滾裝船等特種船，節(jié)能型散貨船、集裝箱船以及一些海工產(chǎn)品擁有較高的設(shè)計(jì)水平和較成熟的設(shè)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn)。

目前，招商局集團(tuán)旗下招商工業(yè)擁有招商局重工（深圳）、招商局重工（江蘇）、香港友聯(lián)船廠、蛇口友聯(lián)船廠、浙江友聯(lián)船廠（原浙江東邦修造船有限公司）、金陵船廠和江東船廠在內(nèi)的7大船舶修造基地。加上中航威海船廠和中航鼎衡船廠，招商工業(yè)旗下將擁有9家船廠，進(jìn)一步鞏固其作為第四大國有造船集團(tuán)的地位。