信德海事網9月17日消息，山東海洋集團所屬企業山東海運股份有限公司(以下簡稱“山東海運”)今天與國內外多家單位在濟南簽署總計包含12艘船舶在內的各項協議。

多項協議，涉及12艘船舶

17日上午，山東海運與荷蘭皇家殼牌集團有限公司（以下簡稱“殼牌集團”）在濟南簽署8艘5萬載重噸IMOⅡ型油化品船期租租約。

山東省副省長凌文出席簽約儀式并見證簽約，中國船級社總裁莫鑒輝，山東省政府辦公廳副主任王健，山東省國資委副主任邵澤武，山東省交通運輸事業服務中心主任安圣兵，山東海洋集團黨委書記、董事長包劍英，殼牌集團成品油運輸亞太區負責人林森彤、化學品運輸全球負責人喬治·羅扎諾維奇，工銀租賃黨委書記、總裁趙桂才等共同出席儀式。

根據合同約定，山東海運將為殼牌集團在全球范圍內提供成品油運輸物流服務。

簽約儀式上，山東海運還與工銀金融租賃有限公司（以下簡稱“工銀租賃”）簽署了合作框架協議，與挪威船級社DNV-GL、中國船級社CCS簽署了技術服務框架協議。

今年3月，信德海事網今年3月曾發布報道稱，山東海運正在與殼牌石油Shell洽談，或將很快為殼牌公司旗下的“Project Solar”項目簽訂油輪租約，并將為該項目訂造一系列的MR型油輪。（詳情見：→山東海運將訂造MR型油輪，并謀劃境外上市）

此外，就在當天下午，山東海運還與工銀租賃簽署了4艘8.2萬載重噸卡姆薩型散貨船項目聯合租賃協議，并與邦吉集團有限公司簽署了期租租約。

項目簽約

山東海運股份有限公司總經理高長峰與工銀租賃有限公司總裁王振勇簽訂聯合租賃協議

山東海運股份有限公司總經理高長峰、工銀租賃有限公司總裁王振勇與邦吉集團有限公司海運事業部中國散貨海運總監牛子孺簽訂船舶期租合同

山東海運股份有限公司副總經理李茂忠、工銀租賃有限公司航運金融事業部副總經理趙闊與揚州中遠海運重工有限公司黨委書記張凱藝簽訂船舶建造協議

穩健經營

如上項目的簽署是山東海運繼與巴西淡水河谷、澳大利亞必和必拓、德國萊茵集團、中糧集團等建立長期合作關系之后，憑借優質高效的遠洋運輸物流服務能力，再次獲得世界500強企業長期租約大單。

如上我們可以看出，手握租約后再謀求運力，這符合山東海運一貫的穩健經營策略。奉行與大客戶合作的經營策略，所有運力都是在有長期租約的背書下與租賃公司合作租進，保證了公司的獲利穩定性，我們可以看到，山東海運并不是盲目的投機性的獲得運力。

此外，據信德海事網了解，在項目運作方面，山東海運也是通過整合終端客戶、金融機構、造船企業各方面優質資源，以輕資產方式在運營相關項目。

山東海洋集團有限公司黨委書記，董事長包劍英表示，山東海運自成立以來，致力于打造世界一流的現代遠洋運輸物流企業，不斷創新商業模式，持續深化“大客戶”戰略，憑借優質高效的船舶管理和定制化的運營服務，贏得了客戶的信賴和認可，在激烈的行業競爭中探索出了一條可持續發展之路，在國際市場打響了山東品牌。

快速發展

此前，山東海運船隊規模達60艘，總運力800萬載重噸，位居全國第三，其中干散貨運輸板塊運營著全球首制25萬噸級礦砂船隊和世界最大的40萬噸級礦砂船隊，液散運輸板塊擁有3艘中程成品油輪。簽約完成后，山東海運控制運力規模增至872萬載重噸，油化品船隊規模達到11艘，達到國內第3位，快速構建起油化品運輸領域的規模優勢和競爭優勢，并將進一步增強山東海運長期穩定的持續盈利能力，助力山東海運加快邁進資本市場步伐，打造世界知名上市航運企業。

山東海洋集團有限公司是以海洋產業為核心主業的省屬大型國有企業，致力于打造山東省海洋產業核心投資運營平臺、海洋科技成果轉化平臺和海洋戰略資源整合平臺，現已布局現代遠洋運輸物流、海洋清潔能源、現代海洋漁業、內河港航投資運營、涉海金融服務等產業領域，已發展成為具有重要行業地位和影響力的綜合性海洋產業集團。除山東海運具體運營的干散貨船隊和油化品船隊外，山東海洋集團旗下山東海洋能源有限公司還運營著國內規模最大的液化石油氣運輸船隊，本次簽約完成后，山東海洋集團控制運力總規模將達到943萬載重噸，穩居國內第3位。

殼牌集團是世界一流大石油公司、全球最大的私營天然氣生產商和貿易商、全球最大的汽車燃油和潤滑油的零售商、世界最大的化工產品經營者之一，在2019年世界五百強企業排名中居第3位。

工銀租賃是國務院確定試點并首家獲中國銀監會批準開業的銀行系金融租賃公司，是國內資產規模最大，最具盈利能力、創新能力和市場領導力的租賃企業。

中國船級社是國際船級協會的正式會員，為船舶、海上設施及相關工業產品提供世界領先的技術規范和標準。

挪威船級社是一家全球領先的專業風險管理服務機構，為客戶提供全面的高風險管理和各類評估認證服務。