BIMCO制定了兩條2020年的燃油條款，涉及燃油合規性和過渡期條款，將于12月初發布。
適用于期租合同的全球海洋燃料含硫量條款于11月13日在哥本哈根會議上獲得了BIMCO文件委員會的批準。
“能夠提前制定好新的燃油硫條款，以便各方能夠在2020年1月1日之前做好準備,非常重要。” 起草委員會主席兼ReedereiF. Laeisz公司租船及運營主管Peter Eckhardt先生說。
“適用于期租合同全球海洋燃料硫含量條款將幫助航運從業方做到這一點，因為該條款規定了船舶所有人和船舶承租人在遵守MARPOL附則VI硫含量要求下，各自的義務和責任。” Eckhardt先生說。
該條款規定，承租人有義務提供符合租船合同中規定的符合MARPOL要求，等級和規格的燃油，并且這是一般合規條款。該條款還規定，承租人必須選用符合MARPOL標準規定的燃油供應商和駁船加油供應商，而船東仍將對燃油管理負有責任。
在哥本哈根委員會會議上討論的第二個條款涉及從2019年底到2020年初的過渡期。這兩個條款將作為一個組合共同發布。
該條款側重于船東和承租人之間的合作，以便在2019年12月31日之前盡量減少船上不合規燃料的數量。
該條款規定，2020年1月1日之后船上剩余的任何不合規燃油必須在不遲于還船日期或2020年3月1日之前移除。前二者時間中，以早的為準。條款還指出，清除不合規燃油的費用，須由承租人承擔，而清洗油艙的費用則須由船東承擔。
