記者從1月9日召開的2020年全省交通運輸工作會議上獲悉，2020年海南省將加快構建與自由貿易港相適應的現代化交通基礎設施體系，全省公路水路計劃投資160億元。

省交通運輸廳負責人表示，今年海南省將以環島鐵路為骨干、環島公路為基礎、水上環線為補充，以“南北東西、兩干兩支”機場布局為依托，加強進出島交通快速疏解，打造海南“城際高鐵1.5小時通達圈”“城際高速2小時通達圈”“民航4小時8小時飛行經濟圈”。

2020年海南省將大力促進路網大聯通，向建設“豐字型”高速公路網的目標邁進，加快海口繞城美蘭機場至演豐高速公路建設，力保山海高速、儋白高速年內通車，全面實現島內“縣縣通高速”目標。

海南省將加快推動G360文臨高速、省道S314天新線等重點項目建設，開工建設G15沈海高速海口段，啟動G98環島高速公路大三亞段擴容改造、洋浦港疏港高速公路等涉及國家重大戰略的項目前期工作;積極謀劃環島旅游公路、環熱帶雨林國家公園旅游公路建設，并全面完成交通脫貧攻堅兜底性任務。

“四方五港多港點”發展格局今年也將進一步深化，省交通運輸廳將以服務西部陸海新通道建設為契機，加快推進港口資源整合，推進洋浦港小鏟灘集裝箱碼頭起步工程改造項目、海口新海港錨地工程、馬村港區航道改擴建工程、海口港馬村港區作業區一期工程、瓊州海峽滾裝運輸通道改擴建工程、新海港綜合客運樞紐等重點項目建設。

海南省今年還將加快推進儋州機場等建設，構建“南北東西”全覆蓋的空中交通樞紐格局;協同相關部門加快海口美蘭機場二期擴建項目建設，推進美蘭機場雙跑道運行工作，擴展美蘭機場容量。

今年海南省還將重點推進洋浦區域國際集裝箱樞紐建設、環島旅游公路建設示范區、郵輪游艇產業發展示范區、進出島物流監管試點、“四好農村路”省域示范區、北斗交通融合先行先試區、通用航空分類管理改革先行先試區等交通強國建設專項試點;穩步推進海口城際鐵路等項目，加快推動“田字型”高速鐵路規劃建設，繼續推進“四方五港”建設，著眼海澄文、大三亞區域做好機場、港口、高鐵、輕軌和高速公路融合發展，構建與自由貿易港相適應的現代化交通基礎設施體系;加強進出島物流監管系統和“北斗+ETC”融合應用系統兩大系統建設，建立完善貨物進出島、反走私、禁毒等領域協同監管工作運行機制。

海南省今年還將深化國際海運領域全面對外開放，打造洋浦國際航運服務先行區，建立具有海南特色的更加開放、便利的國際船舶登記制度，打造“海南船籍”;探索發展郵輪供給“全球采購、集中配送”模式，逐步將三亞郵輪港打造成為服務全國、輻射泛南海地區的免稅油料、生活物資、維修等郵輪物料供應基地與維修養護基地。 海南還將打造國際郵輪游艇旅游消費中心，積極促進郵輪產業要素集聚，推進三亞郵輪母港、海口郵輪始發港建設，打造滿足不同消費需求的環海南島、海上游等國內精品郵輪旅游航線;積極落實瓊港澳游艇自由行，推進游艇碼頭對外開放，擴大境外游艇活動臨時開放水域，促進租賃游艇大眾消費市場發展;探索建立海南涉水行業業務辦理單一窗口，減少相關申報環節和辦理環節;提升游客通關效率;建立口岸聯合登臨檢查制度，提高郵輪查驗效率;實施外國旅游團乘坐郵輪15天入境免簽等政策。