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上海海事大學(xué)校長(zhǎng)黃有方訪談

來源: m.baxfdg.com 發(fā)布時(shí)間:2018-09-19 9:47:25 分享至:

2018年9月17日,"港口網(wǎng)m.baxfdg.com"對(duì)上海海事大學(xué)校長(zhǎng)黃有方進(jìn)行了訪談:

左:上海舶云供應(yīng)鏈管理有限公司總裁 鄭江  右:上海海事大學(xué)校長(zhǎng) 黃有方

黃有方校長(zhǎng)談未來科技在航運(yùn)領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì):

當(dāng)今的時(shí)代已經(jīng)進(jìn)入了“互聯(lián)網(wǎng)+”和智能化時(shí)代,而且將深度發(fā)展下去,這種趨勢(shì)是必然的,在這樣的趨勢(shì)下,我們幾個(gè)方面的技術(shù)是要高度關(guān)注的。

第一是要考慮到貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易今后發(fā)展過程中肯定不會(huì)是單一的模式或是傳統(tǒng)的模式,今后的發(fā)展模式會(huì)與現(xiàn)代化物流、全球供應(yīng)鏈聯(lián)合在一起。在這些發(fā)展的過程中,人們會(huì)越來越依賴于科技的發(fā)展。我們可以看到,每一個(gè)階段都會(huì)有新的技術(shù)產(chǎn)生,比如網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)都在帶來很大的變化。

第二是智能技術(shù)的應(yīng)用,智能技術(shù)就理論來講并不一定是新創(chuàng)的,它在不同的環(huán)境當(dāng)中發(fā)揮的作用不一樣,以前我們可能發(fā)現(xiàn)了某種新技術(shù),但受限于當(dāng)時(shí)的通訊技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),計(jì)算能力、硬件設(shè)備都跟不上,那么理論正確也不一定能實(shí)現(xiàn),可能到現(xiàn)在或未來才是實(shí)現(xiàn)它們真正的時(shí)機(jī),所以一些基本理念到現(xiàn)在還是受用的。

第三,這些技術(shù)的發(fā)展會(huì)給我們的行業(yè)帶來很大的沖擊,所以改變生產(chǎn)模式和勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)是大勢(shì)所趨,比如無人駕駛技術(shù),傳統(tǒng)觀點(diǎn)里受限于規(guī)則較多,所以發(fā)展緩慢,這說不上不對(duì),但是我們可以看到趨勢(shì)是抵擋不了的,規(guī)則是人制定的,所以今后技術(shù)和規(guī)則可能是互動(dòng)的,就是規(guī)則很有可能會(huì)做出改變。這種情況很可能在不久的未來發(fā)生。

第四就是數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)管理技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)的技術(shù)也會(huì)在未來發(fā)展得很快。原來可能采用集中式的數(shù)據(jù)處理,今后分布式的區(qū)塊鏈技術(shù)會(huì)帶來改變。以前的區(qū)塊鏈技術(shù)用于金融行業(yè)較多,現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用到航運(yùn)業(yè)了。技術(shù)管理取代了很多制度的管理,這對(duì)我們很有啟示意義。

最后,大數(shù)據(jù)的應(yīng)用非常關(guān)鍵,數(shù)據(jù)就是資產(chǎn),要想運(yùn)用好資產(chǎn)就離不開大數(shù)據(jù)應(yīng)用。說到數(shù)據(jù),免不了提及數(shù)據(jù)安全,我認(rèn)為數(shù)據(jù)隱私性很重要,但不能求全責(zé)備,畢竟任何技術(shù)不是一上來就十全十美。以開放的心態(tài)接受新技術(shù),才能真正做到商流、信息流、物流、資金流四流合一,智能供應(yīng)鏈將在不久的未來到來。

訪談最后,黃有方校長(zhǎng)祝愿“港口網(wǎng)m.baxfdg.com”和“海子視覺”越辦越好。上海舶云公司董事總經(jīng)理鄭江先生表示歡迎黃有方校長(zhǎng)到舶云公司走訪座談,在“產(chǎn)學(xué)用”上做更深度的探索。

黃有方

上海海事大學(xué)校長(zhǎng),工學(xué)博士,教授,博士生導(dǎo)師,現(xiàn)任上海海事大學(xué)黨委副書記、校長(zhǎng),中國(guó)(上海)自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈研究院院長(zhǎng)。兼任教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任委員,中國(guó)航海學(xué)會(huì)黨委書記、理事長(zhǎng),教育部集裝箱供應(yīng)鏈技術(shù)工程中心主任,上海國(guó)際航運(yùn)中心專家委員會(huì)副主任,上海市學(xué)位委員會(huì)第四屆學(xué)科評(píng)議組交通運(yùn)輸工程、船舶與海洋工程和航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科評(píng)議組召集人,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng),中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng),東北亞物流學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席,(UNCTAD/WTO)國(guó)際貿(mào)易中心(ITC)特別國(guó)際顧問,中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)理事等職務(wù)。

 

 

 

 

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