2月1日，安吉川達021船從上海載運集裝箱返回安吉上港碼頭，船老大劉華明備足船上生活物資，等待第二個航次啟程。劉華明告訴記者，他們年初五就首航，裝運集裝箱運抵上海，一路沿長湖申航道航行，沿途經過湖州、江蘇、上海海事水上防控點，登記信息，測量體溫，而且船上人員到港，不得離船上岸。

安吉祖名豆制食品企業主要生產豆制品，生產所需的大豆通過水運進來，每月有20多個集裝箱。為保障春節企業生產不斷貨，百姓生活物資供應正常，今年1月29日（年初五），安吉上港集裝箱碼頭開始運行，裝運大豆、玉米等民生物資進港，裝運桌椅、辦公家具等外貿貨物出港，每天4、5艘船，進出 220個集裝箱。安吉上港國際港務有限公司總經理黃少遠告訴記者，抗擊疫情關鍵期，他們緊急調派當地一批船員，公司配發口罩、送單上船，船舶回港登記，所有船員隔居船上。

奮戰抗“疫”水路春運線上，除了水運集裝箱外，還有一支電煤運輸隊。2月1日晚上6點，21艘滿載電煤的船舶陸續抵達長興捷通物流碼頭，加班加點，卸載電煤，保障浙能長興電廠供應，確保春節百姓和醫院等用電。湖州航運實業總公司運輸經營處處長辛法寶介紹，大年初五，湖航公司和長興水運企業緊急抽調21艘船舶、1.5萬噸運力，由湖航公司統配統調，從嘉興乍浦港運送電煤重點物資，公司配發口罩，向港區和海事部門提供船舶及船員健康信息，配合途中海事定點測量體溫。

全力保障民生物資運輸，筑牢水上疫情防控線，湖州市港航管理局黨委班子成員分別帶班，抽調黨員干部組成了綜合指揮組、港口和水運組、卡口和船舶組、信息宣傳組、后勤保障組、內部防控組等六個工作組，兵分兩路，在水上亮起航標燈，在路上當起鋪路石。

在水上，湖州港航人堅守各重要航道的卡口，開辟重點物資運輸“綠色通道”，實行24小時管控，對過往船舶船員進行登記信息、測量體溫，對所有水上服務區、錨泊區和碼頭停靠船舶巡航排查，不漏一艘船舶。在路上，隨著返程高峰的來臨，湖州港航人主動請戰，緊急抽調50人組成港航黨員突擊隊，前往G50高速公路浙皖交界的二界嶺卡口，會同公安、衛生系統部門，對入浙車輛24小時管控。

截至2月2日16時，湖州港航累計出動218艇次，水上巡查685人次，檢查客運碼頭4座、客運船舶72艘，檢查貨運碼頭191座、貨運船舶2085艘、測溫人數1850人；出動高速公路卡口管控50人，檢查車輛2907輛，檢查人數3894人。