以港為媒，伏脈千里，海陸相連，共享發(fā)展。日前，在天津自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)天津港東疆片區(qū)，中蒙國際物流園有限公司合資合同正式簽訂。雙方下屬的天津港經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司與蒙古港集團(tuán)有限責(zé)任公司將共同出資1億元，注冊成立中蒙國際物流園有限公司，共同建設(shè)津蒙東疆物流園。這是繼2018年10月天津港（集團(tuán)）有限公司與蒙古國鐵路國有股份公司在烏蘭巴托簽訂津蒙東疆物流園合作項(xiàng)目后，雙方為進(jìn)一步推進(jìn)共建“一帶一路”倡議、同蒙古“發(fā)展之路”實(shí)現(xiàn)有效對接，取得的又一重大成果。

該物流園位于天津東疆保稅港區(qū)西安道以南、澳洲路與非洲路之間，規(guī)劃占地10萬平方米，項(xiàng)目計(jì)劃投資約2.33億元。未來，該公司將主要建設(shè)堆場、倉庫等物流設(shè)施，優(yōu)先為津蒙經(jīng)貿(mào)合作業(yè)務(wù)和蒙古國過境貨物提供物流、倉儲(chǔ)服務(wù)，積極打造中蒙俄過境物流中轉(zhuǎn)公共平臺(tái)。

天津港位于“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)，是中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊東部起點(diǎn)，一直以來是蒙古國最主要的進(jìn)出口海上通道。目前平均每天鐵路過境班列發(fā)送量超過1列，2018年完成約6.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，較2017年增長24.8%，占到蒙古國鐵路運(yùn)輸過境貨物量的90%左右。

“以前，蒙古國貨物的物流業(yè)務(wù)都需通過某一物流園進(jìn)行，今后我們將擁有自己的合資物流園，這里就是中國為蒙古國創(chuàng)造的‘出海口’。”蒙古國鐵路國有股份公司執(zhí)行總裁兼蒙古港集團(tuán)董事長博·臣格勒說。

“津蒙東疆物流園項(xiàng)目將成為中蒙兩國合作交流的新典范新亮點(diǎn)。”天津港（集團(tuán)）有限公司黨委書記、董事長褚斌表示，我們還將落實(shí)天津提出的為蒙古國人民辦好“十件實(shí)事”的要求，以天津市與烏蘭巴托市互設(shè)口岸通關(guān)服務(wù)聯(lián)絡(luò)處為契機(jī)，將口岸通關(guān)、港口物流、國際郵輪等服務(wù)進(jìn)行有效延伸，共同推動(dòng)蒙古國和天津擴(kuò)大進(jìn)出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、跨境貿(mào)易規(guī)模。