26日盤面，滬深兩市指數大幅分化，從板塊看電子信息、券商信托等行業有所上行，船舶制造板塊全線大漲，截至午間收盤，板塊內中國船舶封漲停。
消息面上，25日晚間，中國船舶重大資產重組終于獲批。中國船舶公告稱，發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易事項獲得中國證監會核準。具體內容為，核準公司向中國船舶工業集團等發行股份購買相關資產，核準公司非公開發行股份募集配套資金不超過 38.66億元。
公告顯示，交易完成后，部分中國船舶與中船集團及其下屬子公司的同業競爭問題即將解決。同時公司將新增軍用船舶造修相關業務。本次重組完成后，控股股東及實際控制人仍為中船集團。
2019年末，工信部發布了《船舶總裝建造智能化標準體系建設指南》。將以全面推進數字化造船、實現關鍵環節和流程的智能化改造為重點，研究構建結構合理、界 面清晰、重點突出、協調配套的船舶智能制造標準體系。
研報分析，數字化、網絡化、智能化正在日益成為未來制造業發展的主要趨勢，世界主要造船國家紛紛加快智能制造步伐。船舶制造是典型的離散型生產，并具有行業特殊性，對數字化、網絡化、智能化技術應用有著特殊要求。
方正證券認為艦船信息化核心受益于軍工現代化賽道，對船舶行業另一只個股中國海防的分析認為，其受中長期核心投資價值驅動，由于我國目前處于加快推進近海防御性向遠海防衛型轉變的建設發展期，船艦電子信息化產品需求空間廣闊。去年發布的《新時代的中國國防》白皮書內也提及將“加大淘汰老舊裝備力度，逐步形成以高新技術裝備為骨干的武器裝備體系”，因此各類新型現代化船艦列裝需求可期。
