6月2日—4日，由“一帶一路”智庫合作聯盟與重慶市人民政府共同主辦，中聯部當代世界研究中心與重慶市人民政府外事辦公室具體承辦的“一帶一路”陸海聯動發展論壇在重慶舉行。

據了解，此次參會中外嘉賓約150人。外方嘉賓方面，包括柬埔寨副首相賀南洪、法國前總理德維爾潘、斯洛文尼亞前總統達尼諾·圖爾克、坦桑尼亞前總理米增戈·平達等外國（前）政要，以及“一帶一路”國家政黨、智庫代表和工商界代表等嘉賓。

為何要舉行此次論壇？這么多重磅嘉賓將討論什么話題？這個論壇又為何選擇重慶？

今年4月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京成功舉辦，會議取得一系列豐碩成果，開啟了共建“一帶一路”走深走實、行穩致遠的新階段。

“一帶一路”是陸海聯動發展之路，是要發揮陸路交通與海路交通的比較優勢，推動陸地經濟與海洋經濟協同發展，實現陸海融合發展，構建全球互聯互通伙伴關系，促進共建“一帶一路”國家經濟共榮、貿易互補、民心相通。

“陸海新通道”整車出口常態化班列從重慶沙坪壩區團結村中心站出發。

重慶市政府外辦相關負責人表示，為落實好第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇取得的會議成果，增進國際社會對陸海聯動發展的認識，加快“陸海新通道”建設，“一帶一路”智庫合作聯盟與重慶市人民政府商定在渝共同舉辦“一帶一路”陸海聯動發展論壇，邀請多國政黨政要、知名專家學者、企業和媒體代表出席，共同討論陸海合作發展新思路，共創陸海聯通融合發展新局面，攜手共建“一帶一路”美好新未來。

從區位優勢看，重慶是西部大開發的重要戰略支點，處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上，在國家區域發展和對外開放格局中具有獨特而重要的作用，具有公路、鐵路、航空、水運綜合交通運輸優勢，擁有長江黃金水道、中歐班列（重慶）、“陸海新通道”等多種物流通道。

從生態優勢看，重慶是山環水繞、江峽相擁的山水之城，一幅百姓富、生態美的綠色畫卷正在徐徐展開。

從產業優勢看，重慶產業門類比較齊全，擁有全國41個工業大類中的39個。當前，重慶正在大力推進大數據智能化，創新成為重慶高質量發展的強大動能。

從體制優勢看，重慶作為中國中西部唯一的直轄市，集大城市、大農村、大山區、大庫區于一體，發展空間廣闊。

重慶市政府外辦相關負責人表示，在推動陸海聯動發展方面，重慶的一個突出亮點就是推動共建“陸海新通道”。

“陸海新通道”是在中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目合作框架下，2017年2月由重慶和新加坡雙方共同發起，現已發展成為由中國重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、云南、寧夏、陜西和新加坡等共同推動的通道。形成國際鐵海聯運、跨境公路運輸和國際鐵路聯運等三種主要物流組織形式互為補充、協同發展的格局，運行線路在國內逐步擴大至西部各省區，向北延伸至二連浩特，在國外向南陸上延伸至中南半島直至新加坡，海上延伸至新加坡等71個國家166個港口。

截至2019年4月底，重慶—新加坡鐵海聯運、重慶—河內國際鐵路聯運班列累計開行968班，重慶—東盟跨境公路班車發車846車次。此外，“蘭渝”“隴渝”“桂隴”“黔桂”“青渝桂新”等班列相繼開行，形成互為補充、協調發展的運行格局。

此外，重慶與“一帶一路”沿線國家經貿合作和人文交流也取得了積極成效。經貿方面，近年來，重慶對“一帶一路”沿線國家進出口均保持1100億元以上規模，今年第一季度再增長34.6%，拉動整體進出口增長21.9%。對俄羅斯、沙特阿拉伯、波蘭等國家的進出口均增長40%以上，對伊拉克進出口增長3.8倍。重慶近60家本土企業到海外投資，涉足40多個行業。

2018年新簽訂的對外承包工程合同，85%分布在“一帶一路”沿線。

人文方面，重慶與“一帶一路”沿線國際友城達到14個；實施重慶市外國留學生市長獎學金“絲路”項目，吸引140多個國家和地區的留學生來渝學習；舉辦中國—中東歐國家文化季、重慶全球旅行商大會等文旅活動；對53個國家實行“72小時過境免簽”。

據悉，此次參會的嘉賓來自柬埔寨、法國、斯洛文尼亞、坦桑尼亞、捷克、亞美尼亞、俄羅斯、尼日利亞、波黑、埃及、阿塞拜疆、葡萄牙、肯尼亞、新西蘭、斯里蘭卡、西班牙、德國、意大利、韓國、泰國、英國、美國、新加坡等國家。

本次會議主題是“共創陸海聯動發展新未來”，由全體會議、平行分論壇、中外企業家對接會、主題考察等內容組成。

全體會議議題為“共建全球互聯互通伙伴關系”，將邀請中外方代表共同解讀第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇精神，探討構建全球互聯互通伙伴關系和推動陸海聯動發展的方法和路徑。

中外企業家對接會將邀請近50家企業開展“一對一”對接，分享商機，促進合作。

除會議活動外，為了增加各參會代表對重慶發展的體驗感，重慶還將組織實地考察交流活動，邀請與會嘉賓實地查看重慶文化旅游資源、部分企業以及數字經濟發展情況，希望在此過程中促進相互更深了解，創造更多合作機遇。