因美線貨量增長快 八大樞紐港集裝箱業務明顯提速
來源：
航運界
發布時間：2020-08-18 9:22:00
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新冠肺炎疫情仍在全球范圍快速傳播，確診人數已突破2000萬。疫情持續蔓延使得全球貿易投資和國際往來面臨進一步割裂和分化。境外疫情特別是歐美“帶疫解封”導致的水運口岸輸入風險明顯增加。8月上旬，我會監測沿海主要樞紐港口業務明顯提速，貨物吞吐量同比增長10.9%，在大宗商品進口快速增長帶動下，外貿貨物吞吐量同比增長16.5%；長江港口業務表現不及沿海，樞紐港口吞吐量同比回落15.6%。具體情況如下：8月上旬，我會監測八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長8.5%，較前期加快6個百分點。其中，外貿同比增長6.2%，內貿同比增長15.2%，增速均加快。分港口看，天津港、上海港、廈門港、廣州港、深圳港吞吐量同比增速均超過10%。港口反饋，近期美線貨量繼續保持較快增長勢頭，主要是因為貿易商出于對中美貿易摩擦的擔憂而提前出貨。比較而言，歐線貨物恢復相對較慢。進入8月以來，隨著氣溫升高，各地用電量持續攀升，沿海及長江多省份電網負荷創歷史新高，全國統調電廠日耗明顯回升。與此同時，煤炭進口繼續收緊，海關統計顯示，7月份共計進口2610萬噸，同比回落20.6%。8月上旬，秦皇島港與神華黃驊兩港煤炭吞吐量同比增加11.6%，其中神華黃驊港吞吐量同比增長20%；兩港庫存量同比增加1.2%。近期，原油進口繼續保持較高增速，海關統計顯示，7月份進口原油5129.1萬噸，同比增長25%。8月上旬，我會重點監測沿海港口原油吞吐量同比增長26.4%，增速較前期加快10個百分點。寧波舟山港、日照港、天津港增速超過20%。環比來看，8月上旬原油吞吐量較7月下旬環比增加10.5%。港口庫存量同比增長38.3%，各地港口儲存能力依舊緊張。近階段，進口鐵礦石價格持續走高，加上國內鋼鐵生產保持強勁，鐵礦石需求旺盛。在可觀的利潤吸引下，礦山及貿易商積極向中國港口發運。海關統計顯示，7月份，進口鐵礦石1.13億噸，同比增長23.8%。8月上旬，我會重點監測港口金屬礦石吞吐量同比增加21.7%，日均疏港量環比有所增加，港口庫存同比減少7.2%。近期進入臺風季，沿海港口作業受到一定程度影響。8月上旬，受長江汛情及腹地貨源不足等因素影響，長江港口生產情況恢復不理想，南京、武漢、重慶三港合計貨物吞吐量同比大幅減少15.6%，降幅較前期擴大。集裝箱貨物吞吐量同比減少3.5%，降幅有所收窄。值得一提的是，武漢港集裝箱業務有所改善，吞吐量同比增長9.5%。8月7日，國家防總將防汛Ⅲ級應急響應調整至Ⅳ級，長江、淮河、太湖水位持續下降，預計中旬長江港口業務將得到改善。
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