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天津港遠航碼頭公司踐行新策略,助力“散改集” 跑出新速度、創(chuàng)出新紀錄

來源: 天津港集團 發(fā)布時間:2020-09-01 12:20:00 分享至:

今年以來,遠航碼頭公司深入落實集團公司“拓集、優(yōu)散、強物流、重協(xié)同”經(jīng)營策略,積極踐行“現(xiàn)場即市場、效率為產(chǎn)品、服務促攬貨”理念,快鞭市場、管理、技術“三駕馬車”,拉動“散改集”業(yè)務持續(xù)強勁增長,連創(chuàng)歷史新高,向集團公司第二次黨代會獻上一份厚禮。截至8月25日,該公司累計發(fā)運敞口箱2083 列、標準箱量 83.35萬TEU。

市場驅(qū)動,提升服務 

疫情以來,遠航碼頭公司順應市場需求和“散改集”發(fā)展方向,創(chuàng)新服務方式和招法,緊抓“四千行動”這個“牛鼻子”,主動對接鐵路物流網(wǎng)絡和鐵礦石供應鏈,全力打造具有長久生命力和市場競爭力的市場服務體系。

建立市場責任體系。推行客戶經(jīng)理責任制,劃分“散改集”市場開發(fā)“責任田”,量化任務指標,持續(xù)發(fā)力武安地區(qū),擴大客戶范圍,著力推動天津地區(qū)業(yè)務不斷增量。

深入開展“四千行動”。努力克服疫情影響,線上溝通,實地走訪,摸排市場,宣傳優(yōu)勢,爭攬貨源,獲得了武安、天津地區(qū)廣大客戶的認可和支持。積極配合股份公司在武安召開“四千行動”服務推介會,深入宣傳鐵礦石作業(yè)的競爭優(yōu)勢和服務能力,提升了市場影響力和貨源吸引力。今年以來,累計走訪“散改集”客戶100余家次,新爭攬客戶6家。

打通服務“最后一公里”。創(chuàng)新溝通互動渠道,借助微信、華為云Welink等軟件,搭建多元化、數(shù)字化訪客平臺,及時響應、解決客戶實時需求和困難,有效提升客戶體驗,增強客戶“粘性”。建立新型長效溝通機制,定期與鐵路、鋼廠“三方連線”,不定期“面對面”交流溝通,研討當前形勢變化,針對客戶需求,協(xié)同制定“個性化服務方案”,全力解決敞口箱發(fā)運過程中的痛點、難點、堵點。持續(xù)關注鐵路運費優(yōu)惠政策調(diào)整對敞口箱發(fā)運的影響,多渠道主動了解客戶對運費調(diào)整的意見和建議,持續(xù)改進服務舉措。

管理賦能,提升水平 

今年以來,該公司加強“五化”管理,提質(zhì)增效。

推行網(wǎng)格化管理。劃分“散改集”責任網(wǎng)格,明責細責嚴責,確保現(xiàn)場管理責任層層落實到位,織密“橫到邊、豎到底”的“散改集”工作網(wǎng)。   

推行扁平化管理。創(chuàng)新采用“一對一”模式,即每列火車由專人負責全過程聯(lián)絡,不僅確保了作業(yè)信息傳遞的連貫性和準確性,而且縮減了裝車作業(yè)過程中的重復溝通時間,真正達到管理損耗低、效能高。

推行精簡化管理。優(yōu)化現(xiàn)有作業(yè)工藝流程,最大程度壓縮輔助作業(yè)時間,減少贅余環(huán)節(jié)。在成功實現(xiàn)南26泊位連運設備卸船直裝火車后,通過設備工藝改造,又將南疆鐵路專用道線原有作業(yè)工藝從4個步驟環(huán)節(jié)縮減為2個,實現(xiàn)了流程再造、環(huán)節(jié)再減、效率再提。

推行信息化管理。5月份,開發(fā)投入使用了一體化平臺,實現(xiàn)了倒運計劃接受、火運出庫計劃制定、實時數(shù)據(jù)查詢、作業(yè)進度監(jiān)控和機械派工等各項功能,提升了“散改集”作業(yè)數(shù)字化、信息化和現(xiàn)代化管理水平。

推行目視化管理。劃定行車路線、劃定擺車區(qū)域、劃定備貨點位,對原有的人行、車行線、機械設備停車區(qū)、商務停車區(qū)、員工停車區(qū)進行合理規(guī)劃和重新噴涂,提升了安全系數(shù)、場容場貌。

技術革新,提升效率

該公司牢固樹立“科技是第一生產(chǎn)力”的理念,結(jié)合實際,迭代升級“散改集”工藝,煥發(fā)新動能。

強組織。專門成立“散改集”工藝改造攻關小組,全力推動“散改集”工藝革新升級

重實效。對8臺裝載機進行加長臂改造,省去原有作業(yè)工藝正面吊吊取敞口箱環(huán)節(jié),成功實現(xiàn)裝載機車上直接裝箱,作業(yè)效率大幅提升,裝車時間平均縮減1.25小時,日最高發(fā)運敞口箱11列。先后對裝車樓1#、2#溜槽進行了改造,提升了裝車樓直裝敞口箱的能力和效率,打通了船車直裝敞口箱新模式。

新模式。4月27日,南疆26段專業(yè)化碼頭載貨量3392噸的“聯(lián)合惠風”輪成功實驗船車直裝敞口箱作業(yè),成為全國首家通過連續(xù)輸運系統(tǒng)設備實現(xiàn)卸船直裝火車敞頂箱作業(yè)的礦石碼頭公司,實現(xiàn)了歷史新突破,真正意義上實現(xiàn)了“做散不見散”的綠色運輸,是當前散貨碼頭踐行“綠色港口”發(fā)展理念的有益探索。

進入每年的黃金生產(chǎn)期以來,該公司持續(xù)統(tǒng)籌疫情防控和生產(chǎn)經(jīng)營工作,積極開展“四千行動”和“效率年”攻堅行動,全力打造全程物流服務品牌,加快建設“制度標準、工藝流程、數(shù)字基建和服務管理”四個“示范”,力爭建成“行業(yè)領先、國內(nèi)一流”的“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”雙示范基地,助力天津港“公轉(zhuǎn)鐵”“散改集”鐵路運輸提效增量,為建設世界一流綠色智慧樞紐港口作出積極貢獻。


  
本文關鍵詞:港航動態(tài) 標簽:天津港遠航碼頭
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