9月29日下午17時，承載滿滿集裝箱貨物的“地中海伊莎貝拉”輪（MSC ISABELLA）在金色夕陽的映襯下，緩緩駛離嵩嶼集裝箱碼頭泊位，駛往大洋彼岸的美洲大陸。本航次作業中嵩嶼碼頭刷新班輪航線單船操作箱量紀錄，創出11808標箱的歷史新高。
“地中海伊莎貝拉”輪全長約400米，船寬61米，可裝載23656標箱，載重噸為22.49萬，目前服務于2M聯盟地中海美洲航線，廈門港是該航線在國內掛靠的最后一個港口。
“‘地中海伊莎貝拉’輪積載程度高，絕大多數貝位接近八層高，港口作業量大，生產組織的復雜性與挑戰性較高。”嵩嶼碼頭相關負責人說。據悉，本航次“地中海伊莎貝拉”輪中轉集裝箱高達6787標箱，而這其中，有近1000個國際中轉集裝箱因船期因素影響，在“地中海伊莎貝拉”輪靠泊后才陸續從一程干線船卸船。高比例的中轉箱及高效的港口運轉，充分體現了廈門一流的營商環境和國際集裝箱樞紐港的戰略作用。
針對本輪次船班特點，為保證順利作業，嵩嶼碼頭綜合考慮作業過程中潮汐變化等因素，提前開展周密策劃，細化、優化作業方案，利用泊位條件與岸吊配置的優勢，統籌調配作業資源，密切各作業環節協調配合，精心組織協調兩船的裝卸計劃，最終實現中轉箱作業的順利銜接，確保生產任務安全，高效完成 “中轉箱一個都不能少”的服務承諾，為廈門港務集團2020年百日沖刺行動按下“快進鍵”！
曬成績單！亮了
2012年起，嵩嶼碼頭連續三年榮獲JOC（美國商業雜志）生產力研究報告的全球碼頭綜合船時效率排名前十名。并于2013年上半年，榮登全球碼頭綜合船時效率排行榜第一名。
2016-2018年，嵩嶼碼頭連續三次獲得中國貨運大獎“綜合服務效率十佳集裝箱碼頭”等多個行業獎項。
2018年至今,嵩嶼碼頭在馬士基遠東區16個碼頭綜合服務評比中多次排名第一位。
