12月3日，以“危機·新機 變局·新局”為主題的“第四屆全球貿易與集裝箱大會”暨“第七屆‘中國航運50人論壇’年會”在青島盛大開幕。

“第四屆全球貿易與集裝箱大會”由中國船東協會、上海航運交易所、中國航務周刊主辦，山東省港口集團聯合主辦。中國航務周刊社長倪瑋代表主辦方致辭時指出，當前，航運業仍面臨持續抗疫以及全球經貿不確定性的壓力，作為國際貿易運輸的主力軍，集裝箱運輸企業面臨重大考驗。危機之下，也有機會。今年上半年，跨太航線運價出現暴漲，隨后保持持續高位至今。亞歐航線、中澳航線等多條主干航線近期也出現明顯上漲，航運企業的收益率大幅提升。正因如此，全球貿易與集裝箱運輸大會作為行業的專業性會議，本次以“危機與新機 變局與新局”為主題。

會上，商務部駐上海原特派員張國慶在《RCEP將給航運業帶來新發展格局》主題演講中表示，今年，新冠肺炎疫情蔓延，給全球經濟和貿易造成了前所未有的破壞，RCEP帶來的新發展格局，港航業界應該有所準備，一是要全面為RCEP提供供應鏈服務；二是要全面運用數字技術對RCEP供應鏈進行賦能；三是要全面對RCEP市場和規則進行深入研究。他表示，RCEP為航運業提供了更廣闊的服務市場，各國的產業、需求、發展規模都會發生巨大的變化，競爭政策也有一些規制，港航業界要深入研究、精準施策、調整布局。

山東省港口集團董事、總經理李奉利則以《大樞紐雙循環 共促新發展格局》為題發表演講。他表示，在服務擴大內需戰略中，山東港口集團把握擴大內需戰略基點，通過“濟青雙中心、沿黃多基地”的建設格局,發力跨境電商、冷鏈物流等，吸引保稅倉儲、分撥配送、貿易金融、電商服務等功能集聚，構建生活資料供應生態鏈，加快由傳統的生產資料港向生產生活資料港轉型。同時，服務國家重大發展戰略，促進港產城融合發展、區域協調發展、內外雙循環良性互動。

在今年抗擊新冠疫情、保障國際物流暢通過程中，港航物流業做出了巨大的貢獻，無數港航物流人直面疫情風險，毅然沖在一線。為表彰他們做出的突出貢獻，會議期間，特別舉行了致敬“港航物流業最美逆行者”榮譽盛典，現場公布了最美船員、引航員、碼頭現場操作員、船代外勤業務員、理貨員、貨代物流人和集卡司機等七大類入選者名單，以及“港航物流業感動社會十大人物”名單，并為入選者代表頒發了榮譽證書和獎牌。

同時，由大連海事大學、上海海事大學、交通運輸部水運科學研究院、上海航運交易所、中國航務周刊等五家單位共同發起的“中國航運50人論壇”年會也在同日舉行，中國航運50人論壇榮譽成員、成員及特邀嘉賓圍繞新發展理念和新發展格局下的我國港航物流業十四五規劃建議，以及常態化疫情防控階段保障國際物流供應鏈暢通對策建議展開研討。

在下午的主題演講中，中遠海運集裝箱運輸有限公司、中亞區域經濟合作承運人與貨運代理人協會聯會、廈門樂域網絡科技有限公司、海空網、上海沃行信息技術有限公司、原色咨詢、云進通供應鏈管理（上海）有限公司、袋數易拼等單位代表分別就跨境電商物流發展、港航數字化、航運電商等業內熱點話題進行了分享。

中國交通運輸協會航運物流分會（ISEA）第一屆會員大會也在當天舉行。經現場表決，上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁王海建當選中國交通運輸協會航運物流分會（ISEA）會長。中遠海運港口、山東省港口集團、海豐國際、中谷海運、現代商船（中國）、太平船務（中國）、以星航運(中國)、地中海航運（中國）、EVERGREEN LINE、義烏港、飛利達物流等副會長單位，以及執行會長單位美設國際等企業主要負責人出席會議。