今年以來，營口港在抓住礦建類貨物市場供需兩旺契機的同時，發揮專業化優勢，實現碼頭生產逆勢上揚。

1—4月，營口港一公司完成散雜貨吞吐量1131.4萬噸，同比增幅34.1%；4月份吞吐量再次突破300萬噸大關，同比增幅高達62.1%，迎來歷年少有的完美開局。

據介紹，散雜貨實現大幅增量得益于該公司對貨源的持續跟進，以及對客戶的良好維護。

在得知南方礦建類貨源市場需求缺口增大的信息后，該公司依托腹地充足的機制砂貨源市場優勢，通過加強南北信息溝通，對接上下游市場，為客戶協調堆存場地、聯系船舶，使機制砂、水渣等礦建類貨物持續增量，4月份礦建類貨物吞吐量高達290萬噸。

為應對礦建類貨物前所未有的增勢，提高碼頭通過能力和場地周轉率，該公司一方面利用碼頭岸線長度，提高泊位利用率；另一方面優化作業工藝，充分發揮直取優勢，形成散貨裝船作業直取為主、港存為輔的作業模式。

4月5日至12日，該公司創下單周吞吐量114.8萬噸、作業船舶61艘次兩項歷史新紀錄。

直取作業在減少作業環節和成本投入的同時，極大緩解了散貨堆場緊張的壓力，提高了船時效率。“新中連”輪4.4萬噸機制砂全船直取僅用時一晝夜，為直取作業樹立了標桿。

據統計，1—4月直取作業占礦建類貨物中轉量的一半，為該公司超額完成生產計劃提供了堅實保障。

此外，在穩定傳統優勢貨種的基礎上，該公司積極拓寬貨源渠道，在外貿貨源方面也取得新突破。

今年新增外貿進口廢鋼、木片、生鐵、木薯渣，外貿出口磷肥等貨種，豐富了貨種結構，完善了港口功能，為時間任務雙過半夯實了基礎。