5月22日，貨輪停靠在周口中心港碼頭進行裝卸作業

5月22日，周口中心港碼頭一派繁忙景象。十幾米長的貨輪從港口出發，載著千噸小麥，經沙潁河、淮河駛向江浙。岸邊工人忙著指揮吊車將新來的貨物堆放整齊，等待下一艘船的到來。

“這艘船身價300多萬元，所有工序均由我們一手完成，前兩年剛下水。”周口申華造船廠負責人王魯豫指著遠去的貨輪自豪地說，隨著港口不斷發展，沙潁河航道水運需求越來越大，造船廠的生意也越來越好。

“以前受限于訂單數量，每年只生產30多艘散貨、旅游船，現在產品供不應求，廠里購買了新設備，一年下水近百艘。”王魯豫掰著指頭說，造船廠如今擁有標準化船臺32個，最大可以建造載重1.5萬噸的集裝箱船，年產值4億元左右。

“他們是搭上周口發展臨港經濟的東風了。”周口港區碼頭運營辦主任段傳奇感慨道，自從造船廠作為配套產業從沈丘縣搬到港口物流園區，企業發展就像按下了加速鍵，新訂單源源不斷。

據段傳奇介紹，像申華造船廠這樣的企業還有許多。為了進一步擴大航運優勢，周口市大力扶持港口配套產業發展，建設臨港物流產業園。目前，僅中心港附近就有航運企業18家，相關從業人員2萬多人。

依托臨港物流產業園，周口市吸引了眾多企業前來考察投資，成功引進中銀綜合產業園、保稅物流中心、筑友智造建筑科技園、益海嘉里農產品綜合加工產業園等多個重大項目。

以益海嘉里農產品綜合加工產業園為例，該項目是周口市招商引資的重點項目，總投資超百億元，涵蓋玉米淀粉及深加工、油脂精煉、小麥面粉加工、中央廚房等項目，是周口發揮產糧大市優勢、打造千億級糧食加工產業集群的關鍵一步。

“項目將于今年6月開工建設，建成投產后將在已有食用油、淀粉等產品生產加工的基礎上，深度開發糧油系列產品，拉長產業鏈條，進一步提高周口市農產品精深加工水平，同時依托臨港區位優勢，助推我省開放型經濟高質量發展。”周口港區黨委委員杜廣賢介紹。

周口位于中原城市群核心發展區的東部，一頭連著鄭州，一頭連著長三角，區位優勢突出。如何將地理優勢變為經濟發展的動力?周口的回答是以港促興。

通過沙潁河航道升級改造、中心港基礎設施建設、扶持港口配套產業、加入河海港際合作聯盟等措施，周口港貨運能力與市場競爭力與日俱增，產業集聚效應日益凸顯，一個以裝備制造、糧油加工、倉儲物流和臨港貿易為主導的產業體系正在形成。港口已成為引領區域經濟發展、加速周口崛起的強勁引擎。

“周口這座港城，已成為名副其實的中原大宗貨物的集散地、豫貨出海的‘出海口’和海貨入豫的‘橋頭堡’。”周口市委書記劉繼標表示，將搶抓周口多式聯運樞紐港納入交通運輸部“十四五”規劃和臨港經濟上升為省級戰略機遇，構建“公鐵水空”綜合交通運輸體系，吸引各類產業向臨港產業靠攏，引領全市經濟高質量發展，全力打造新興臨港經濟城市。

重大項目：

周口益海嘉里農產品綜合加工產業園是周口市政府招商引資的重大項目，總投資超過100億元，園區占地面積約1300畝，將分兩期建成，涵蓋玉米淀粉及深加工、大豆壓榨、油脂精煉、小麥面粉加工、中央廚房等項目，以及配套熱電聯產、鐵路專用線、水運碼頭、污水處理等。以上項目全部竣工投產達產后，預計年收入超過100億元，提供就業崗位2000人左右，將成為中原地區規模最大、品種最全的糧油加工生產基地。