6月22日下午，滬渝直達(dá)快線萬州-上海班輪首發(fā)儀式在萬州港江南沱口集裝箱作業(yè)區(qū)舉行。隨著重慶市政府口岸和物流辦公室副主任王荊的一聲：“滬渝直達(dá)快線萬州班輪正式啟航”，在參會領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓的共同見證下，班輪鳴笛解纜開航。

一聲汽笛響徹長空，滿載著275TEU(標(biāo)箱)的“航旭802”輪，緩緩駛離萬州江南集裝箱碼頭。10天后，它將抵達(dá)上海港。屆時這些集裝箱將換乘海輪，運往中國香港或越南胡志明市等港口。

較傳統(tǒng)的運輸方式相比，貨物運輸時間將減少1-2天，長江段物流成本將降低10-15%。

據(jù)了解，此前，萬州港已開通達(dá)萬鐵路班列和蓉萬鐵路班列，實現(xiàn)了萬州港與四川貨物鐵水聯(lián)運。但由于沒有開通萬州直達(dá)上海的集裝箱班輪，萬州港的集裝箱都是由重慶港下行的班輪加掛，貨物在萬州港等待上船時間常常長達(dá)數(shù)天。

滬渝直達(dá)快線萬州-上海班輪的成功開航，是萬州港大力踐行重慶港務(wù)物流集團發(fā)展總體規(guī)劃，積極響應(yīng)萬州區(qū)服務(wù)國家戰(zhàn)略，深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的切實舉措；有利于進(jìn)一步釋放長江“黃金水道”發(fā)展動能，深化長江經(jīng)濟帶東西雙向互濟、海陸統(tǒng)籌聯(lián)動的對外開放新格局，將為萬州及其經(jīng)濟腹地的客戶提供更加高效、便捷的物流路徑；進(jìn)一步織密了“滬渝直達(dá)快線”發(fā)運密度，為構(gòu)建重慶至長三角地區(qū)的東西物流大通道注入新動能。

下一步，在重慶市口岸物流辦及萬州區(qū)委區(qū)政府的大力支持和重慶港務(wù)集團的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，萬州港將大力開發(fā)市場貨源，不斷完善港口服務(wù)功能，進(jìn)一步提高萬州班輪的市場競爭力，助力萬州打造成為全國最具影響力的國家級物流樞紐城市、長江上游區(qū)域性物流中心，更好地服務(wù)“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶建設(shè)。