海門(mén)港新區(qū)處于“一帶一路”、江蘇沿海開(kāi)發(fā)、長(zhǎng)三角一體化以及通州灣新出海口等戰(zhàn)略交匯點(diǎn)， 資源稟賦突出、發(fā)展?jié)摿薮蟆＝陙?lái)，這個(gè)區(qū)充分發(fā)揮通江通海通上海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，率先突破一批重特大項(xiàng)目，特別是千億級(jí)中天鋼鐵項(xiàng)目落戶(hù)新區(qū)。目前，海門(mén)港新區(qū)已進(jìn)入“全力打造大通州灣核心區(qū)”、“全面創(chuàng)成省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)”“雙區(qū)”驅(qū)動(dòng)的黃金期。

在海門(mén)港新區(qū)5萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭，4臺(tái)750噸的門(mén)機(jī)迎風(fēng)而立，正忙著將海門(mén)艾郎所生產(chǎn)的風(fēng)電葉片裝船運(yùn)往澳洲、南北美洲、歐洲等地。據(jù)了解，雖然受到疫情影響，但該碼頭仍然滿負(fù)荷運(yùn)載，今年以來(lái)，已靠泊了32艘外貿(mào)船以及95艘內(nèi)貿(mào)船，達(dá)到了碼頭建成投產(chǎn)以來(lái)的新高。

近年來(lái)，海門(mén)港新區(qū)充分利用寶貴的岸線資源，通過(guò)港口碼頭的開(kāi)發(fā)建設(shè)帶來(lái)內(nèi)陸腹地的開(kāi)發(fā)建設(shè)。目前，新區(qū)已建成企業(yè)碼頭3個(gè)，政府通用碼頭1個(gè)，另有4個(gè)政府5萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭、中天綠色精品鋼8個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)碼頭以及海螺水泥3個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)碼頭正在報(bào)批報(bào)建，港區(qū)內(nèi)碼頭遍布、吊機(jī)林立、巨輪往來(lái)、集卡穿梭的繁榮場(chǎng)面正在加快形成。

同時(shí)，海門(mén)港新區(qū)以口岸開(kāi)放為引領(lǐng)，進(jìn)一步擴(kuò)大港區(qū)水域開(kāi)放范圍，深化一類(lèi)開(kāi)放口岸建設(shè)，探索保稅物流、轉(zhuǎn)口貿(mào)易等功能，積極申報(bào)建設(shè)海門(mén)港新區(qū)保稅物流中心。新區(qū)還搶抓中天項(xiàng)目落地契機(jī)，積極對(duì)接海門(mén)和通州灣規(guī)劃，全面構(gòu)建內(nèi)通外聯(lián)的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)。

此外，聚焦項(xiàng)目建設(shè)，海門(mén)港新區(qū)全力穩(wěn)投資增功能，重點(diǎn)圍繞精品鋼、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流等三大特色產(chǎn)業(yè)園開(kāi)展“靶向”招商，突出上海、蘇州、深圳等重點(diǎn)區(qū)域， 加快引進(jìn)一批發(fā)展前景好、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大的龍頭項(xiàng)目和配套企業(yè)，努力在“延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈”上實(shí)現(xiàn)新突破。

以高質(zhì)量發(fā)展統(tǒng)攬全局，今后，海門(mén)港新區(qū)將全力打造港口碼頭集群、產(chǎn)業(yè)發(fā)展集聚、商貿(mào)業(yè)態(tài)集中的現(xiàn)代化海港新城，在擁抱大海中推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。