8月3日17時(shí)15分，世界最大集裝箱船“長(zhǎng)范”輪在大港引航高級(jí)引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下順利靠泊寧波舟山港梅山港區(qū)6號(hào)泊位。碼頭上7臺(tái)高52米、空無(wú)一人的遠(yuǎn)控橋吊同時(shí)接到作業(yè)指令，自動(dòng)“行走”至作業(yè)位置，70米長(zhǎng)的巨臂緩緩伸展開始作業(yè)，為“最大港“與“最大船”的牽手注入智慧力量。

寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港，是各類最大船的“熱門打卡地”。截至目前，寧波舟山港已累計(jì)接卸全球最大40萬(wàn)噸礦船超200艘次，曾多次接卸全球最大油輪“泰歐”輪，并于去年接卸“前任”最大集裝箱船“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪。此次掛靠的“長(zhǎng)范”輪，船長(zhǎng)400米，船寬62米，最大載箱量達(dá)23992標(biāo)準(zhǔn)箱，相較“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪多出28標(biāo)準(zhǔn)箱，刷新寧波舟山港掛靠紀(jì)錄，計(jì)劃在梅山港區(qū)完成3600標(biāo)準(zhǔn)箱的裝船任務(wù)。

在此次對(duì)“長(zhǎng)范”輪的裝船作業(yè)中，寧波舟山港積極實(shí)踐“數(shù)智化”，全面應(yīng)用推廣橋吊和龍門吊遠(yuǎn)控、智能理貨等智慧港口前沿技術(shù)，實(shí)現(xiàn)9名作業(yè)人員遠(yuǎn)程操控28臺(tái)龍門吊并依托操作系統(tǒng)自動(dòng)完成集裝箱吊裝、7臺(tái)遠(yuǎn)控橋吊半自動(dòng)裝卸作業(yè)、智能理貨作業(yè)信息自動(dòng)比對(duì)核實(shí)。整個(gè)作業(yè)過(guò)程緊密銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)了碼頭作業(yè)工藝再升級(jí)，提升了港口質(zhì)量管理，優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量。