據消息，中遠海發（601866）發布2021年上半年財報業績，期內該公司實現營業收入143.57億元，較去年同期增長83.67%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為24.21億元，較去年同期增長183.73%；歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤為26.54億元，較去年同期增長224.97%。

租賃板塊立足產融結合，實現產業鏈共贏

具體來說，2021年上半年，中遠海發租賃業務營業收入為人民幣41.70億元，占該公司總收入的 29.00%，較去年同期人民幣56.79億元下降 26.57%，主要系本期74艘船舶由期租業務變更為光租業務所致。

其中來自船舶租賃收入為人民幣 9.65億萬元，較去年同期人民幣25.68億元減少62.44%，其中船舶經營租賃收入為人民幣2.44億元，船舶融資租賃收入為人民幣 7.21億元。2021年6月30日，中遠海運發展經營租賃租出船舶為95艘(2020年12月31日，經營租賃租出船舶為84艘)。

其中來自集裝箱租賃、管理及銷售收入為人民幣17.88億元，較去年同期人民幣18.09億元下降 1.14%。

其中來自其他產業融資租賃收入為人民幣14.17億元，較去年同期人民幣13.02億元上升8.82%，主要系投放業務增多所致。

可以說中遠海運發展在積極推進租造聯動，優化租期結構，實現租箱收入大幅提高，同時，進一步豐富租賃產品，拓展冷箱、特種箱業務，提升整體利潤增長空間。

集裝箱制造板塊業績靚麗積極推進資產收購

另在集裝箱制造業務板塊方面，實現營業收入為人民幣107.4億元，較去年同期人民幣24.45億元同比上升339.50%，占中遠海運發展公司總收入的74.71%；集裝箱制箱業務毛利潤為16.83億元，主要系2021年上半年受益于我國疫情控制情況良好，外貿形勢較好，市場對集裝箱的需求急速增加，致使集裝箱制造板塊量價齊升。本期集裝箱累計銷售61.99萬TEU，較去年同期18.76萬TEU上升230.38%。

該公司表示，隨著國內疫情防控形勢好轉,中國經濟穩步復蘇,以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局正在加快構建，全球集裝箱海運貿易量強勁回升，航運及物流產業鏈景氣度持續提升。中遠海運發展積極研判市場，加快構建新發展格局。

此外，為了進一步整合集團內造箱資產，優化產能布局，拓展業務領域，提升科技含量，發揮租造聯動效應，中遠海發積極推進發行股份購買資產并募集配套資金項目，上半年，該交易方案已經股東大會高票通過，并已經中國證監會受理，尚待證監會審核。該重組交易將有效增強集裝箱制造業務核心競爭力，標的資產過渡期間損益歸屬于該公司，亦將為該公司業績添加靚麗一筆，從而進一步提升股東回報。

中遠海運發展投資管理業務注重戰略價值與財務回報并重，圍繞航運物流主業，以產融結合為目的，以資本為紐帶，為航運物流業的“數字化、智能化、碳中和”發展提供資本引導服務，助推產業升級。

在供應鏈金融服務方面，中遠海發積極探索集裝箱金融科技，發展和完善以區塊鏈技術為基礎的“一站式供應鏈金融服務平臺”，實現科技賦能航運金融，助推供應鏈金融服務業務的創新與突破。

推進積極穩定分紅方案共用公司發展成果

中遠海發致力于維護廣大投資者利益，堅持推進積極、穩定的分紅方案，連續三年向股東進行現金分紅，并逐年提高分紅比例。2021年8月，該公司完成了向A、H股股東派發2020年度現金紅利，每10股人民幣0.56元，合計分紅金額達人民幣6.46億元，與股東分享公司發展成果，推進公司長遠和可持續發展。

產融結合謀篇布局打造卓越產業金融運營商

未來，全球經濟恢復增長仍是主基調，而全球疫情控制情況、各國經濟政策走向及資本市場波動等諸多因素都將給市場帶來不確定性，航運市場正在尋求新的平衡。中遠海發將積極應對市場變化，在各業務板塊領域進行戰略規劃布局。航運及集裝箱租賃方面，繼續依托自身專業和平臺優勢穩健拓展外部業務，進一步發揮集裝箱租造業務的產業鏈優勢，拓寬產品領域。集裝箱制造方面，積極推進發行股份購買資產并募集配套資金項目，實現協同效應最大化，打造智能化水平高、產能利用率高的行業領軍企業。供應鏈金融業務方面，不斷優化“供應鏈金融一站式服務”解決方案，積極推進各專業板塊在業務拓展、產品設計、板塊協同等方面的深度融合，增強價值創造能力。

在“十四五”規劃開局之年，中遠海發將一如既往，圍繞航運、物流主業深入推進產融結合，破浪前行，行穩致遠，打造具有中遠海運特色的卓越產業金融運營商。