“中歐班列——上海號”第一趟列車，于9月28日正式發車。上海市人民政府副市長宗明、張為等，參加了在鐵路閔行貨運站舉行的發車儀式。

首列“中歐班列——上海號”裝運50個滿載服裝鞋帽、玻璃器皿、汽車配件、精密儀器等貨物的集裝箱，將從上海一路向西，經阿拉山口、波蘭馬拉舍維奇，最終抵達德國漢堡。

據了解，“中歐班列——上海號”將以市場化、專業化、國際化方式運行，目前每周開行一次，以后將逐步增加開行頻次，開拓新的線路。

上海地處東海之濱、長江門戶，是全國海陸空交通樞紐，不僅水路通達、航空發達，在陸路運輸上也有獨特優勢，一直是重要的國際貿易節點城市。上海開通中歐班列，是貫徹落實國家戰略、服務構建新發展格局的重要舉措，對進一步提升上海國際貿易中心能級、強化上海全球資源配置能力和開放樞紐門戶功能，具有重要意義。

中歐班列平臺企業上海東方絲路多式聯運有限公司董事長王錦秋表示：“通過中歐班列運輸的貨物，時間可以壓縮到2周左右，比海運節省一半。每個標準集裝箱的物流成本也會至少節省3成。班列的開通，為我們向‘一帶一路’沿線國家和地區出口提供了新途徑。”

上海市商務委外貿發展處處長尤永生介紹說，上海貨物貿易過去15個月連續正增長，但與全國各地外貿企業一樣，當前上海外貿企業也面臨訂艙難、訂艙貴的問題。“中歐班列——上海號”的開通，讓外貿企業有了更多的選擇。

尤永生還透露，未來上海始發的中歐班列每年或開通500列，將為更多企業提供優質服務，努力構建高效便捷的國際貿易大通道。