9日，黃石新港散件雜貨碼頭，大冶有色1500噸陰極銅整裝待發。今年二季度以來，隨著長江航運景氣狀況持續回升，港航企業信心指數上升，新港人繁忙作業成了長江航道邊一道靚麗風景線。

“隨著我們加大港口泊位建設，港口通貨能力不斷提升，并快速適應了貨源應對。”黃石新港散件雜事業部調度室主任馬海泉表示，為充分發揮港口功能，新港在建設之初，就一直朝著打造智慧信息港的方向努力。

在黃石新港港口指揮調度中心，工作人員依托“六位一體”信息系統，通過智能化、無紙化等方式實現了對全港區安全生產、計劃調度、人員車輛、機械設備的一體化管理?！耙郧皽贤ú粚ΨQ，比如我們下達作業計劃的時候，要通過各種會議達到溝通結果，而現在通過這個系統就可以實現數據共享，大家可以在這個平臺上隨時看到下達作業指令。”馬海泉說。

如今，借助5G網絡、專用光纖、車輛GPS、船舶AIS等先進技術應用，黃石新港將公司各信息系統與船公司、鐵路公司、物流公司、大數據局、電子口岸等企業數據整合，搭建起黃石新港大數據平臺和公共物流信息服務平臺，在為自身提供大數據分析服務的同時，也面向港口生態圈企業，提供全程“一站式”全程物流服務。

“推動建設智慧港口是我市港口物流發展‘十四五’規劃的重要內容，對黃石港口物流業發揮樞紐功能，加快我市現代港口城市建設具有重要意義?！笔懈劭谖锪靼l展中心相關負責人表示，“十四五”時期，將鼓勵港口積極應用物聯網、北斗等技術，開發建設大宗散貨碼頭調度、翻堆、取裝、堆場、口門和精準計量等系統，打造自動化大宗散貨碼頭。

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