本報(bào)記者金一丹 楊燁

一則網(wǎng)站調(diào)價(jià)公告引爆港口板塊。寧波港近日在網(wǎng)站發(fā)布《寧波舟山港外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱港口收費(fèi)目錄清單(202111版)》，擬對(duì)船方20英尺、40英尺的普通重箱、空箱裝卸費(fèi)上調(diào)約10%，該清單從2022年1月1日起執(zhí)行。

業(yè)內(nèi)人士表示，國(guó)內(nèi)部分港口尚未上調(diào)目錄價(jià)格，寧波港調(diào)價(jià)是航運(yùn)景氣度向國(guó)內(nèi)港口傳導(dǎo)的開(kāi)端，后期國(guó)內(nèi)多家港口企業(yè)有望跟進(jìn)。作為優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)，一直被低估的港口板塊也有望得到估值修復(fù)。

寧波港率先提價(jià)

據(jù)了解，2017年以后，主要集裝箱港口紛紛下調(diào)費(fèi)用。中國(guó)沿海主要港口外貿(mào)集裝箱港口作業(yè)包干費(fèi)長(zhǎng)期維持在470-510元區(qū)間，費(fèi)率遠(yuǎn)低于歐美和周邊國(guó)家及地區(qū)。

今年以來(lái)，疫情防控成本驟然抬升，人工、原材料價(jià)格上漲迅猛，成本壓力凸顯。同時(shí)，船公司運(yùn)價(jià)是市場(chǎng)化的，港口裝卸費(fèi)下降難以傳導(dǎo)至貨主，不利于港口的長(zhǎng)期發(fā)展。中國(guó)證券報(bào)記者從寧波港多位內(nèi)部人士處確認(rèn)了調(diào)價(jià)事項(xiàng)。對(duì)于漲價(jià)原因，一位內(nèi)部人士表示，這和疫情防控影響帶來(lái)的各項(xiàng)成本上漲有關(guān)。

值得關(guān)注的是，上調(diào)的裝卸船作業(yè)費(fèi)用屬于港口作業(yè)包干費(fèi)，處于市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)范圍內(nèi)。一位業(yè)內(nèi)人士向中國(guó)證券報(bào)記者透露，寧波港作為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的港口，其漲價(jià)有望輻射到其他港口，目前已經(jīng)有不少港口企業(yè)開(kāi)始醞釀跟進(jìn)。

據(jù)了解，今年三季度以來(lái)，海運(yùn)費(fèi)漲價(jià)趨勢(shì)雖已減緩，但疫情反復(fù)來(lái)襲，海運(yùn)熱度依然居高不下，運(yùn)價(jià)目前仍處于高位運(yùn)行。近期上海至歐美航線載運(yùn)率繼續(xù)保持接近滿載水平，本次率先調(diào)價(jià)的寧波港今年完成的集裝箱吞吐量截至11月26日已超去年總量。

港口板塊估值有望修復(fù)

今年上半年，在國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)、出口需求保持旺盛疊加疫情防控形勢(shì)平穩(wěn)的有利契機(jī)下，全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量均實(shí)現(xiàn)同比兩位數(shù)增長(zhǎng)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2021年1-6月全國(guó)港口完成貨物吞吐量76.4億噸，同比增長(zhǎng)13.2%。其中，外貿(mào)貨物吞吐量完成23.6億噸，同比增長(zhǎng)9.2%；全國(guó)港口集裝箱吞吐量完成1.38億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15%。

進(jìn)入下半年，受外貿(mào)復(fù)蘇的拉動(dòng)，港口貨運(yùn)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，11月制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)明顯回升。其中，受世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇、國(guó)外圣誕消費(fèi)季臨近等因素帶動(dòng)，外貿(mào)景氣度繼續(xù)改善，新出口訂單指數(shù)和進(jìn)口指數(shù)分別較上月上升1.9和0.6個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)港口協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月下旬，沿海八大樞紐港口集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)2.3%。其中，外貿(mào)同比增長(zhǎng)3%，內(nèi)貿(mào)同比下降0.4%。

申萬(wàn)宏源指出，此次寧波港率先提價(jià)，其他港口也有望跟隨提價(jià)。在國(guó)內(nèi)港口集裝箱吞吐量逐漸增長(zhǎng)的前提下，國(guó)內(nèi)港口板塊的上市公司利潤(rùn)會(huì)有較大改善。寧波港2020年集裝箱裝卸費(fèi)業(yè)務(wù)收入為56億元，假設(shè)單箱收入提升10%，對(duì)應(yīng)2021年歸母凈利潤(rùn)將增長(zhǎng)10.9%。

中信建投表示，推進(jìn)區(qū)域港口一體化發(fā)展是化解港口行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能、優(yōu)化資源配置以及提質(zhì)增效的重要舉措。在港口集團(tuán)資源整合的背景下，港口激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)將得到緩解，回歸合理回報(bào)將成為行業(yè)中長(zhǎng)期的主旋律。

圖/文來(lái)源中國(guó)證券報(bào)

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