近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《優(yōu)化交通運輸行政審批工作舉措清單》，再次通過壓縮審批辦結(jié)事件，簡化審批辦理流程，減少審批申報材料等進一步對交通運輸行政審批工作進行優(yōu)化。

交通運輸部表示，為把全國深化“放管服”改革轉(zhuǎn)變政府職能電視電話會議確定 的“五個為”“六個一”重點任務(wù)落到實處，切實降低市場運行成本，優(yōu)化交通運輸營商環(huán)境。特此發(fā)布此清單。

各部門各單位要按照“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，制定內(nèi)部審查工作細(xì)則，修改許可服務(wù)指南，修訂許可文書。要做好實施效果評估和總結(jié)，加強事中事后監(jiān)管，切實提高優(yōu)化實效。執(zhí)行過程中有關(guān)問題和建議及時報部。

航運相關(guān)優(yōu)化行政審批工作項包含如下：

一、壓縮審批辦結(jié)時間項

新增客船、危險品船投入運營審批有20個工作日壓縮至10個工作日。

船員服務(wù)簿簽發(fā)審批時間由7個工作日壓縮至5個工作日。

國際海上運輸業(yè)務(wù)及海運輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營審批中，將國際船舶運輸業(yè)務(wù)審批，國際班輪運輸業(yè)務(wù)審批時限由30個工作日壓縮至15各工作日。將無處安承運業(yè)務(wù)審批時限有15個工作日壓縮至10個工作日。

從事內(nèi)地與臺灣港澳間海上運輸業(yè)務(wù)許可方面，將外國籍郵輪從事港澳運輸業(yè)務(wù)審批時間由20個工作日壓縮至20個工作日。

省際旅客，危險品貨物運輸許可審批時間由20個工作日壓縮至10個工作日。

外國籍船舶經(jīng)營國內(nèi)港口之間的海上運輸和拖航審批由15個工作日壓縮至10個工作日。

專用航標(biāo)的設(shè)置撤出位移和其他狀況改變審批由20個工作日壓縮至15個工作日。

國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可由20個工作日壓縮至10個工作日。

新增客船、危險品船投入運營審批由20個工作日壓縮至10個工作日。

經(jīng)營國內(nèi)船舶管理業(yè)務(wù)審批時間由20個工作日壓縮至10個工作日。

外資企業(yè)中外合資企業(yè)中外合作經(jīng)營企業(yè)經(jīng)營中華人民共和國沿海、江河、湖泊及其他通航水域水路運輸審批時間由20個工作日壓縮至10個工作日。

二、簡化審批辦理流程

海員證核發(fā)，提供網(wǎng)上辦理，可通過海事綜合服務(wù)平臺提交申請，實現(xiàn)最多跑一次。

船舶國籍證書核發(fā)，取消《海事執(zhí)法業(yè)務(wù)流程》初審、復(fù)核、終審三級流程中的復(fù)審環(huán)節(jié)。

從事海員外派業(yè)務(wù)審批，提供上網(wǎng)辦理，可通過海事綜合服務(wù)平臺提交申請，實現(xiàn)“最多跑一次”。

培訓(xùn)機構(gòu)從事海員、引航員培訓(xùn)業(yè)務(wù)審批，實現(xiàn)最多跑一次。

船員適任證書核發(fā)，對海船船員提供網(wǎng)上辦理，可通過海事綜合服務(wù)平臺提供申請，實現(xiàn)最多跑一次，對誠信船員實行不見面審批，對內(nèi)河船員實現(xiàn)最多跑一次。

船員服務(wù)簿簽發(fā)提供網(wǎng)上辦理，可通過海事綜合服務(wù)平臺提交申請，實現(xiàn)最多跑一次。

港口深水岸線使用審批，保留審批，不再核發(fā)港口深水岸線使用證。

三、少審批申報材料

國際海上運輸業(yè)務(wù)及海運輔助業(yè)務(wù)經(jīng)營審批，在修改《國際海運條例實施細(xì)則》相關(guān)內(nèi)容后，不再要求提供“高級業(yè)務(wù)管理人員從業(yè)資格公證書”，改由企業(yè)做出承諾。