1月份，面對復(fù)雜多變的航運市場形勢和冬季惡劣天氣帶來的不利影響，山東港口渤海灣港多措并舉、真抓實干，確保了復(fù)雜形勢下港口穩(wěn)健發(fā)展，貨物吞吐量、集裝箱吞吐量均創(chuàng)出渤海灣港單月吞吐量新紀(jì)錄，完成貨物吞吐量242萬噸，同比增長10%；集裝箱吞吐量4.92萬標(biāo)箱，同比增長17%，實現(xiàn)首月“開門紅”。

聚焦市場開發(fā)，生產(chǎn)經(jīng)營再創(chuàng)新高。1月份，渤海灣港緊緊圍繞山東港口“立足融合、創(chuàng)新開拓、轉(zhuǎn)型發(fā)展、業(yè)績?yōu)橥酢?022年工作總基調(diào)，強化客戶服務(wù)意識，加強客戶溝通協(xié)調(diào)，統(tǒng)籌推進(jìn)市場開發(fā)和生產(chǎn)組織，全力做好重點船、重點貨種、重點客戶保障服務(wù)。成立航線保障組，積極對接船公司，主動查找集裝箱船舶作業(yè)、堆場作業(yè)中存在的問題，各生產(chǎn)作業(yè)相關(guān)部門加大溝通協(xié)調(diào)力度，全力提升客戶滿意度；持續(xù)發(fā)力“散改集”業(yè)務(wù)，抓住船公司春節(jié)期間的相關(guān)優(yōu)惠政策，積極推進(jìn)脫硫石膏、煤渣等散雜貨散改集，1月份“散改集”達(dá)到1782標(biāo)箱，作業(yè)量穩(wěn)步提升；外貿(mào)市場穩(wěn)步開拓，重點開發(fā)外貿(mào)高費率貨源，有針對性的制定經(jīng)營服務(wù)策略，1月份實現(xiàn)外貿(mào)吞吐量9萬噸。

深化強基固本，碼頭作業(yè)基礎(chǔ)能力進(jìn)一步增強。完善港口配套功能，抑塵防水方艙（裝配式倉庫）完成安裝并投入使用，完善了港口石油焦篩分、混配功能，預(yù)計可為港口帶來增量20萬噸，營業(yè)收入超過600萬元，有力助推石油焦集散基地建設(shè)；全面總結(jié)山東港口三次現(xiàn)場觀摩會經(jīng)驗與成效，結(jié)合渤海灣港實際制定現(xiàn)場裝卸生產(chǎn)文明管理辦法，持續(xù)提升現(xiàn)場管理水平；結(jié)合實際制定了渤海灣港裝卸生產(chǎn)工作要點，在貨源增量、集裝箱發(fā)展、培育核心業(yè)務(wù)、強基固本、提質(zhì)增效、新業(yè)態(tài)發(fā)展、融合發(fā)展、安全生產(chǎn)等八個方面重點發(fā)力，推動碼頭生產(chǎn)作業(yè)基礎(chǔ)能力進(jìn)一步提升。

強化底線意識，確保疫情防控和安全生產(chǎn)兩不誤。在當(dāng)前依舊嚴(yán)峻的疫情防控形勢下，渤海灣港堅持“外防輸入、內(nèi)防反彈”，指導(dǎo)所屬各港區(qū)不斷強化水上船岸和陸上卡口門衛(wèi)兩個區(qū)域的端口防控，強化高風(fēng)險貨物的端口防控；堅持人物同防、守牢關(guān)口，全力筑牢安全防線，各港區(qū)碼頭作業(yè)人員嚴(yán)格落實各項疫情防控措施和安全生產(chǎn)制度，實行值班人員“24小時”全天候應(yīng)急值班待命，切實落實核酸檢測、疫苗接種工作，做好員工日常體溫檢測、動態(tài)排查等工作。同時科學(xué)制定年度安環(huán)工作要點和安全生產(chǎn)專項整治行動任務(wù)清單，組織開展專家查與自查相結(jié)合的安全生產(chǎn)檢查活動，重點對港區(qū)消防重點部位、領(lǐng)導(dǎo)帶班值班、環(huán)保及疫情防控措施落實等方面進(jìn)行排查，共檢查隱患83項，針對發(fā)現(xiàn)的隱患，督促各單位制定整改措施、明確整改部門和整改期限，做到閉環(huán)管理，確保安全生產(chǎn)和疫情防控雙提升。

創(chuàng)新科技賦能，廣利港區(qū)完成門機自動化升級改造。自成立以來，渤海灣港始終堅持自主創(chuàng)新，緊密結(jié)合港口干散貨生產(chǎn)作業(yè)實際，于2021年6月成功研發(fā)全球首臺自動化門機，自投產(chǎn)以來，綜合作業(yè)效率提升約5%。1月，渤海灣港廣利港區(qū)1#、2#、3#三臺自動化門機同時運行，順利完成“天豐509”輪12000噸鋁礬土卸船作業(yè)，創(chuàng)單機最高420噸/小時的效率新紀(jì)錄。作為最后一臺進(jìn)行自動化改造的門機，3#自動化門機的順利投用，標(biāo)志著廣利港區(qū)7臺門機全部完成自動化改造。從首臺到全部完成改造，是自動化門機從“研”到“產(chǎn)”邁出的第一步，更是渤海灣港助力山東港口智慧綠色港建設(shè)的關(guān)鍵一步。

深度融合發(fā)展，開啟山東港口全面融合年的新篇章。1月15日，“日港拖8”輪、“嵐港拖6”輪承載著山東港口日照港的兄弟情誼，從日照港石臼港區(qū)工作碼頭啟航，航行77個小時、435海里，抵達(dá)渤海灣港東營港區(qū)，開啟了山東港口全面融合年的新篇章。這是日照港繼2020年6月調(diào)撥2臺門機到濰坊港后，再一次調(diào)撥2艘拖輪助力渤海灣港轉(zhuǎn)型發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展，是雙方在山東港口融合發(fā)展新階段，貫徹落實山東省港口集團(tuán)黨委“六個融合”部署要求的重要舉措，是優(yōu)化資源配置、提升服務(wù)效能的生動實踐，樹立了兄弟港口握指成拳的“新樣板”。渤海灣港將在日照港的鼎力相助下，全面統(tǒng)籌東營、濰坊、濱州三地海上拖輪市場，形成以東營為主體，以濰坊、濱州為兩翼，以其他海上拖輪業(yè)務(wù)為補充的“一體兩翼一補充”的發(fā)展格局。

（大眾報業(yè)·大眾日報客戶端記者 石如寬 通訊員 汲偉 徐曉宇 報道）

圖文來源大眾日報

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