青島新聞網7月31日訊（記者 張曉楠）2022年6月，山東港口青島港前港公司自主改造的全國首個全系統干散貨智慧綠色碼頭投入運行，這是在運行30年的傳統裝卸碼頭基礎上，碼頭大型設備自動化作業系統與構建生態港口深度融合的最新成果，開辟出傳統干散貨碼頭向智慧綠色碼頭轉型升級的“山港經驗”，打造了美麗中國的“山港樣板”。

智慧賦能，老碼頭煥發新活力

現有大型設備52臺、流動機械147臺，生產工藝多達50余種，生產流程有200多條，鐵礦石業務擁有20多個國家80余個品種……山東港口青島港前港公司機械設備豐富、業務輻射范圍廣，是國內大宗散貨進口首選港之一。

回望過去，無論寒冬酷暑，司機都要在現場駕駛卸船機、門機、堆取料機等，人機配合、機機配合環節多，安全風險高、勞動強度大。現在，這些司機只需坐在不同分區的電腦控制屏前，專注地盯著監控生產畫面，簡單操作按鈕和手柄就能完成裝卸。

屋內的安靜清爽與室外形成了巨大反差，30多年的老碼頭也煥發出了與往日不同的嶄新活力。走進山東港口青島港干散貨智慧綠色碼頭，各種尖端技術讓人應接不暇：依托機器視覺、人工智能、激光傳感、無人機測量等先進技術，圍繞智慧調度（I-BOS）、智慧庫場（DYS）、設備控制（ECS）“三大”核心，研發干散貨碼頭全過程智慧管理平臺；創造了干散貨智慧綠色火車清掃與裝車作業系統、“一艙多機”自動化協同作業新模式等全球、全國、全行業“十大首創”，先后獲得16項國家專利……

這座碼頭建設取得了多項關鍵技術重大突破，也構筑了海港精神的人物坐標——山東港口青島港前港公司“偉麗創新團隊”。2020年3月以來，面對根本不具備改造條件的控制系統，“偉麗創新團隊”把現場當作“戰場”，把設備當成“寶貝疙瘩”，梳理電氣線路1000多條，攻克行業難題600余項，以小港池碼頭為試點，完成9大設備機種、17臺大型設備及皮帶流程自動化、智能化的全新升級，賦予老設備新青春。

2022年6月，小港池試點的干散貨智慧綠色碼頭正式投入運行，平均能耗率降低10%，人員配置壓縮15%，安全風險點減少70%。“看準了一條路，就要一直走下去！”當夢想初照現實時，山東港口青島港干散貨智慧綠色碼頭項目帶頭人趙偉麗激動地說。經測算，碼頭建成后，可直接減少港內貨物搬倒150萬噸以上，節約柴油消耗近8萬升，降低二氧化碳排放量210多噸，各項指標均超過傳統人工干散貨碼頭，實現了“港口發展與碧海藍天、智慧科技與綠色低碳、綠色引領與智慧驅動”的有機統一，蹚出了一條傳統干散貨碼頭自動化改造升級之路。

綠色升級，港產城融合新畫卷

如何減少碳排放量？傳統碼頭的抑塵治塵、尾氣排放有什么辦法？“三季有花、四季常綠”的港區該如何打造？……曾經，一個個如“攔路虎”般的問題，在山東港口青島港干散貨智慧綠色碼頭建設的一次次努力、一點點攻關中逐漸找到了“答案”。

為貫徹新發展理念，服務“六穩”“六保”，“偉麗創新團隊”以智慧賦能、綠色引領，全面升級干散貨碼頭火車敞頂箱自動裝車能力，打造貨物不落地“直取直送”的全新裝車模式，推動“公轉鐵”“散改集”等清潔運輸比例逐步超過80%，年均減少碳排放近6萬噸。“推窗可見草木繁盛、藍天如洗，綠水青山顏值更高，城市港口感情也更深了。”自主研發貨垛保濕自動噴淋系統后，經常聽到社區居民發出由衷地感嘆。該系統把快速、高效、便捷體現得淋漓盡致，港口職工通過手機端即可“一鍵啟停”，遠程開啟降塵抑塵“秒時代”，把最易揚塵污染的貨種干成最環保的貨種，繪就天藍水綠環境美的“生態底色”。

懷揣火熱而又堅定的追求，“偉麗創新團隊”從來沒有忘記自己就是從“晴天一身土、雨天一身泥”中走過來的，所以格外“想讓碼頭工人體面勞動”。從室外風吹、日曬、揚塵環境到室內看監控、點鼠標、按按鈕，無人化設備改造后，干散貨智慧綠色碼頭已縮減現場300多名作業人員，消除290余項安全隱患，智能化火車裝車滿載率、皮帶流程運行效率顯著提升，實現“降低勞動強度、保障安全生產、提升效率質量、職工體面勞動”的“四大”革新。

一片海，一個港，一座城，相融中蘊含著和合而生的探索。山東港口青島港開辟了傳統干散貨碼頭轉型升級的智慧綠色之路，正向著當好美麗中國的建設者潮涌奔騰，為加快建設世界一流的海洋港口奮勇前進。

圖文來源青島新聞網

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