海豐國際(01308.HK)發布中期業績，上半年實現營收22.58億美元，同比增加69.2%;利潤增至11.7億美元，同比暴漲139.9%;受益于極高的收入增速，期內毛利率升至53.3%，同比提升了11個百分點，擬派中期股息每股2.4港元。

海豐國際表示，上半年收入增加主要歸因于集裝箱航運及延伸物流業務平均運費及運量的量價齊升。

財報顯示，公司集裝箱業務營收占比達99%以上，收入同比去年增長70.2%至22.48億美元。截止2022年6月，公司擁有一支由97艘船舶組成的船隊，總運力達140524個標準箱。

值得關注的是，海豐國際認為亞洲區貿易市場將繼續保持健康增長，所以其集裝箱業務專注于亞洲區市場，這也是其顯著不同于東方海外國際(00316.HK)、太平洋航運(02343.HK)、中遠海控(01919.HK)等競爭對手的地方。

來自東方證券的研究顯示，中長期來看，亞洲區域貿易需求持續釋放，同時供給承壓，運價有支撐。

財報顯示，海豐國際目前擁有77條貿易航線及物流網絡，已覆蓋中國大陸、日本、韓國、臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、馬來西亞、文萊、孟加拉、緬甸及俄羅斯等亞太區域主要貿易國的75個主要港口。

大和近期發布研究報告認為，市場對航運前景過分消極，運費會有所反彈，受供應鏈持續干擾，下半年有望維持高位，并可能超越去年同期水平。此外，貿易需求不確定性增加，加之供應短缺較預期嚴重，預測2022-23年運費仍能維持在正常水平之上。

中金也發布報告維持海豐國際“跑贏行業”評級，中金基于運價強勁的表現，上調了海豐國際2022-23年的盈利預測24%/16%至20/15億美元，目標價38.6港元。

圖文來源 財聯社

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